Du haut de ses 6 ans, la Citroën C1 commence à accuser le coup face à une concurrence particulièrement affûtée ces derniers mois. Du coup, rien de tel qu’un bon petit facelift pour se rappeler au bon souvenir des acquéreurs et ne pas se laisser distancer par la jeune concurrence.
La C1 reçoit ainsi une face avant largement retouchée au niveau du bouclier et du capot, qui porte désormais le double chevron aux angles adoucis dans une bulle. Le bouclier est en trois parties, et adopte désormais une rangée de diodes faisant office de feux de jour placée verticalement, à la manière d’une DS3.
L’évolution de l’habitacle est plus légère puisqu’elle ne concerne que les habillages et l’équipement, qui peut désormais s’enrichir de la Connecting Box avec port USB et AUX.
Toujours proposée en trois et cinq portes, la C1 ne dispose que d’une unique mécanique 1.0l de 68 chevaux et de deux offres de boîtes de vitesse : manuelle à cinq rapports ou pilotée. Ses rejets de CO2 sont désormais abaissés à 99gr/km dans le premier cas, à 104gr/km dans le second.
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