Attendue (à tort) pour le précédent salon de Francfort, la Cupra n'est pas venue. Ce n'est que partie remise et une auto qui devrait finalement profiter du prochain salon de Genève pour révéler sa pastique et sa fiche technique. De nouvelles indiscrétions bruissent justement à son sujet...
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Attendue (à tort) pour le précédent salon de Francfort, la Cupra n'est pas venue. Ce n'est que partie remise et une auto qui devrait finalement profiter du prochain salon de Genève pour révéler sa pastique et sa fiche technique. De nouvelles indiscrétions bruissent justement à son sujet...
Entre la berline, les versions SC et ST, la gamme de la nouvelle Leon s'est élargie ces dernières semaines. Ne manque qu'un peu d'émocion. Ceci passera par les versions Cupra puis Cupra R.
Quid de la Cupra ? Des informations en provenance de l'autre côté de la Manche confirment celle-ci ou donnent un nouvel éclairage. Sur le plan mécanique, ce sont 260 ch à 265 ch libérés par le 2,0 TSI, puissance transmise aux roues avant, qui sont attendus.
La Cupra bénéficiera aussi de différents réglages châssis, de sorties d'échappement spécifiques, de freins Brembo plus généreux, traitement de carrosserie et habitacle plus orienté sport. La Cupra R (SC ou 5 portes) pousserait le bouchon aux alentours de 285 ch à 300 ch.
Intéressant de noter que, selon le même site à l'origine de ces infos, Seat entendrait en faire la traction sur circuit et donc effacer des tablettes au Nürburgring une certaine française. Un point commun entre cette Ibère au sang chaud et la prochaine Honda Civic Type R... Rendez-vous au salon de Genève pour apprécier la Cupra. La Cupra R ne tarderait alors pas à suivre.
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Attendue (à tort) pour le précédent salon de Francfort, la Cupra n'est pas venue. Ce n'est que partie remise et une auto qui devrait finalement profiter du prochain salon de Genève pour révéler sa pastique et sa fiche technique. De nouvelles indiscrétions bruissent justement à son sujet...