Le rush des constructeurs chinois sur les SUV ne se dément pas, avec deux nouveaux modèles en approche, le V7 chez Brilliance-Zhonghua, et le X70 chez Lifan. Mais malgré ses faibles parts de marché, le monospace reste bien présent, avec la descente en gamme de Maxus.
Venu à la voiture particulière par le monospace avec le grand G10, Maxus a depuis développé sa gamme avec le pick-up T60 et le SUV D90. Un second monospace approche, plus compact. Ce sera le Maxus G50. Compact, mais pas trop quand même, avec 4m80 de long. Il est attendu à la toute fin de l'année 2018.
Source : autohome
Brilliance vient de lancer son SUV Zhonghua X6. Il sera suivi dès l'année prochaine par le X7 qui semble en être la version haut de gamme allongée. Il mesure ainsi 4m70contre 4m62 et propose une présentation plus riche. Son moteur sera en outre un 1.6 turbo de 204 ch (1.5 Turbo de 150 ch sur le V6), associé à une boîte double-embrayage 7 rapports. Sa longueur supplémentaire pourrait lui proposer d'ajouter une troisième rangée de sièges.
Source : autohome
La gamme Lifan a vu quasiment disparaître toutes ses berlines. Les SUV occupent le terrain et ce n'est pas terminé, puisqu'un X70 est en approche. Faisant suite à un concept du salon de Shanghai 2015, il se positionne donc entre les X60 et X80, reprenant un visage proche de ce dernier. Depuis le concept, Lifan semble avoir fait évoluer le style, pour s'éloigner de la caricature de Range Rover Evoque du concept d'origine...
Source : Bitauto
Le rush des constructeurs chinois sur les SUV ne se dément pas, avec deux nouveaux modèles en approche, le V7 chez Brilliance-Zhonghua, et le X70 chez Lifan. Mais malgré ses faibles parts de marché, le monospace reste bien présent, avec la descente en gamme de Maxus.
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