La nouvelle voiture cross-catégories de Mercedes, la Classe R, a fait comme il se doit un petit stage de remise en forme chez Brabus, après avoir fait de même chez AMG. Après ces rites de passage, la Classe R est des nô-ôtres, elle a plus de 400 ch comme les au-autres.
La nouvelle voiture cross-catégories de Mercedes, la Classe R, a fait comme il se doit un petit stage de remise en forme chez Brabus, après avoir fait de même chez AMG. Après ces rites de passage, la Classe R est des nô-ôtres, elle a plus de 400 ch comme les au-autres.
Prenant probablement en compte le fait que la clientèle visée par la Classe R, les seniors, ont passé la crise d'adolescence et celle du retour d'âge, Brabus a pour une fois évité de jeter toute la mécanique par dessus bord et remplacer le tout par le V12 biturbo comme d'habitude. Au lieu de ça, ce sont les motorisations standards de la Classe R qui se voient revues.
Le V8 de la 500 R sert de base à la version la plus puissante, qui pointe tout de même à 445 ch pour un couple de 635 Nm à 4500 tr/mn, ce qui suffit pour calmer les petits enfants à l'arrière par un petit tour de manège de 0 à 100 km/h en 5,9 s. Il est intéressant de noter que Brabus propose aussi une préparation du moteur diesel turbo de la R320 CDI, qui passe de 224 ch à 272 ch.
Les roues au choix de 18 à 22 pouces peuvent accueillir des disques perforés de 380 mm et étriers à 12 pistons à l'avant et 350 mm et 6 pistons à l'arrière.
A l'intérieur, Brabus propose un système audio/vidéo avec écrans à l'arrière des appuis-têtes, et même une console de jeu. Les petits enfants, décidément, sont gâtés.
Source: Brabus
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