Borgward a profité d’un évènement interne pour dévoiler les versions de série du BX6 dévoilé sous la forme de concept en marge du salon de Genève 2016 et le BXi7 dévoilé au dernier salon de Shanghai en 2017.

Le Borgward BX6 est un SUV compact coupé inspiré par les BMW X4 et Mercedes GLC Coupé. Sa ligne est cependant moins « animale » et moins réussie, la faute notamment à une malle arrière proéminente. À l’intérieur, le sérieux est de mise avec une ambiance sombre à base de cuir noir et de boiseries teintées noires. L’équipement inclut un siège conducteur électrique, une climatisation automatique bizone et un écran flottant de 8 pouces pour le système d’infodivertissement.

Sous le capot, le concept du BX6 était animé par un ensemble hybride rechargeable associant un moteur thermique de 272 ch à un moteur électrique de 150 ch. La version finale est plus humble avec un 2 litres turbocompressé de 224 ch et 300 Nm associé à une boîte automatique à six rapports et à une transmission intégrale.

Le deuxième modèle dévoilé par Borgward est le BXi7, déjà vu au dernier salon de Shanghai. Version électrique du BX7, la version finale est propulsée par deux moteurs électriques dont la puissance totale atteint 245 ch et le couple 390 Nm contre 272 ch et 400 Nm sur le concept.

Cette cavalerie permet au BXi7 de réaliser le 0 à 100 km/h en 7,9 s et d’afficher une vitesse maximale de 195 km/h. Quant à l’autonomie, Borgward annonce 375 km sans toutefois préciser le cycle d’homologation. Le constructeur germano-chinois précise avoir développé un « système de gestion thermique intelligente qui maintient de hautes performances à une plage de température allant de -30 °C à + 55 °C ».