Hydrogène ! Pile à combustible ! était jusqu'à présent le cri de guerre des constructeurs allemands et américains, regardant d'un oeil quelque peu condescendant les produits des Japonais. Le temps qui se couvre à vitesse grand V du côté pétrole les pousse maintenant à virer leur cuti et considérer sérieusement les hybrides pour faire le joint en attendant leurs systèmes sans hydrocarbures. A cet effet, BMW vient de signer une lettre d'intention pour se joindre aux efforts du binôme fraîchement constitué GM et Daimler Chrysler dans le domaine. Le but du consortium est de développer des éléments communs sur le principe du bi-mode (deux moteurs électriques accouplés à un moteur à combustion interne) dont GM se fait le champion.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Hydrogène ! Pile à combustible ! était jusqu'à présent le cri de guerre des constructeurs allemands et américains, regardant d'un oeil quelque peu condescendant les produits des Japonais. Le temps qui se couvre à vitesse grand V du côté pétrole les pousse maintenant à virer leur cuti et considérer sérieusement les hybrides pour faire le joint en attendant leurs systèmes sans hydrocarbures. A cet effet, BMW vient de signer une lettre d'intention pour se joindre aux efforts du binôme fraîchement constitué GM et Daimler Chrysler dans le domaine. Le but du consortium est de développer des éléments communs sur le principe du bi-mode (deux moteurs électriques accouplés à un moteur à combustion interne) dont GM se fait le champion.
Les détails et le calendrier restent flous, si ce n'est que les partenaires travailleront ensemble dans un nouveau centre situé dans le Michigan. Les négociations au-delà de la lettre d'intention continuent, et un accord plus solide devrait être signé d'ici la fin de l'année. Les forces et les cerveaux conjugués de ces trois poids lourds suffiront-ils à combler le retard pris sur les Japonais ? Cela reste à voir, mais voilà que la technologie hybride prend sérieusement pied en Europe. Malheureusement, les constructeurs français continuent de rester bien silencieux... Jusqu'au panneau Trop Tard ?
Hydrogène ! Pile à combustible ! était jusqu'à présent le cri de guerre des constructeurs allemands et américains, regardant d'un oeil quelque peu condescendant les produits des Japonais. Le temps qui se couvre à vitesse grand V du côté pétrole les pousse maintenant à virer leur cuti et considérer sérieusement les hybrides pour faire le joint en attendant leurs systèmes sans hydrocarbures. A cet effet, BMW vient de signer une lettre d'intention pour se joindre aux efforts du binôme fraîchement constitué GM et Daimler Chrysler dans le domaine. Le but du consortium est de développer des éléments communs sur le principe du bi-mode (deux moteurs électriques accouplés à un moteur à combustion interne) dont GM se fait le champion.
