Découvert hier soir, le nouveau X6 fait à présent son apparition bien officiel, accompagné de tous les détails concernant ses nouvelles lignes d'équipement ou ses motorisations.

Avec sa nouvelle génération, évolution de la précédente, le X6 ne cherche pas à réduire son impact visuel ou sa prestance sur la route. Plus en accord avec les dernières BMW avec sa nouvelle face avant ou son nouveau traité de l'arrière, il conserve son gabarit et ses volumes qui en font un modèle hors norme. Mais qui fonctionne. Avec plus de 250.000 unités écoulées, il attise les jalousies de Mercedes et Audi qui préparent leur réplique...

Phares à LED joignant la calandre, Air breather sur les ailes avant, feux rubis à l'arrière, double pli de caisse sur les flancs, le X6 adopte quelques-uns des tics stylistiques des dernières BMW, pour habiller une structure inchangée. Le lien avec le X5 reste bien présent, avec une face avant très proche donc, mais aussi un habitacle quasiment identique.

La personnalisation est au cœur de la gamme du X6, avec le programme Individual bien entendu, mais aussi le Pack M reconduit, ou un tout nouveau pack qui exprime clairement son objectif : Design Pure Extravagance. Une version présentées sur les photos officielles et qui joue la carte du chrome : protections de bas de bouclier avant et arrière, coquilles de rétroviseurs, barres de calandre, moustaches du bouclier, habillage des ouïes Air Breather des ailes, bas du hayon, marchepied... Et à l'intérieur, un choix entre blanc ivoire / noir et cognac / noir. Les touches de chromes sont également présentes dans cette version sur les boutons de la clé...

L'équipement est bien entendu au grand complet (selon passage éventuel par le rayon des options). Citons en quelques-uns comme les services connectés Connected Drive, l'appel d'urgence, les phares à LED, la vision de nuit, l'affichage tête haute de dernière génération, les diverses aide au stationnement (du basique capteur ultrasons au stationnement automatique - direction / frein / accélérateur - en passant par la caméra de recul ou la vision 360°), surveillance d'angle mort, lecture des panneaux de limitation de vitesse, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'assistance en embouteillages...

Pour les motorisations, on retrouve les motorisations de dernière génération apparues dans le X5 à l'automne dernier. Avec donc quelques augmentation de puissances par rapport au X6 de précédente génération. Le lancement se fera avec les xDrive50i, xDrive30d et xDrive M50d. Trois versions qui seront prochainement complétées par les xDrive35i et xDrive40d.

Source: BMW