Nous vous avions déjà présenté la préparation signée Hartge sur le BMW X5 3.0d à travers une galerie. Nous bouclons la boucle aujourd'hui grâce à un complément d'informations. L'allure bestiale du SUV germanique n'a en revanche pas varié d'un iota !
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Nous vous avions déjà présenté la préparation signée Hartge sur le BMW X5 3.0d à travers une galerie. Nous bouclons la boucle aujourd'hui grâce à un complément d'informations. L'allure bestiale du SUV germanique n'a en revanche pas varié d'un iota !
Comme l'écrivait Jonathan, cette version Hartge du SUV allemand, suspension sport rabaissée de 30mm, chausse des gommes Pirelli Scorpion Zero ou Continental mariées à des jantes de 22". Le tuner s'est également penché sur la mécanique du X5 en revoyant sa puissance à la hausse en modifiant l'ECU. De 235 la puissance passe à 275 cv. Gain de couple également avec un bond de 80Nm pour se stabiliser à 620Nm. Cette cure de dopants se vérifie sur l'échelle des prestations. Quand le modèle de série atteint 216km/h en pointe et avale le 0 à 100km/h en 8.3s son pendant Hartge grimpe à 232km/h pour un gain de 9 dixièmes sur le o à 100 départ arrêté. Le reste du kit proposé, en pack complet ou au choix en options, n'a pas évolué depuis la première présentation.
Nous vous avions déjà présenté la préparation signée Hartge sur le BMW X5 3.0d à travers une galerie. Nous bouclons la boucle aujourd'hui grâce à un complément d'informations. L'allure bestiale du SUV germanique n'a en revanche pas varié d'un iota !