BMW va suivre l'augmentation de capital de SGL, mais pas Volkswagen
par Gautier Bottet

BMW va suivre l'augmentation de capital de SGL, mais pas Volkswagen

Les difficultés financières de SGL, liées à sa filière d'électrodes en graphite, l'amène à opérer une augmentation de capital. Qui suivra BMW, mais pas Volkswagen.

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Naguère source de revenus pour SGL, la production d'électrodes en graphite a vu sa situation remise en cause par la concurrence féroce menée par l'industrie chinoise. SGL s'est donc séparé de cette branche, mais doit à présent réduire sa dette suites aux pertes enregistrées.

Le spécialiste du carbone va donc opérer une augmentation de capital, et espère ainsi lever 180 millions d'euros. A ajouter aux 200 millions issus de la vente de sa division déficitaire. Les deux principaux actionnaires ont choisi de suivre cette augmentation. BMW, qui détient 18,4%. Et Susan Klatten qui détient 27,4%. Susan Klatten, membre de la famille Quandt, qui détient par ailleurs 21% de... BMW.

En face, un autre actionnaire du monde automobile a choisi de ne pas participer à cette augmentation. Volkswagen estime en effet que cette augmentation ne fait pas sens dans la situation actuelle du groupe. Sa part sera donc diluée et passera de 10 à 7,4%. On se souviendra que BMW n'avait pas été très heureux de voir son concurrent entrer au capital de ce partenaire stratégique de son programme i.

Le groupe Voith, qui détient entre 5 et 10% de SGL, ne participera pas non plus à l'opération. Voith est par ailleurs partenaire d'Audi dans le développement des technologies liées à la fibre de carbone.

Source : SGL

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Les difficultés financières de SGL, liées à sa filière d'électrodes en graphite, l'amène à opérer une augmentation de capital. Qui suivra BMW, mais pas Volkswagen.

Gautier Bottet
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