Jurisprudence Classe R Mercedes pour la série 5 GT du constructeur à l'hélice ? Oui, vous savez la Série 5 GT méchamment raillée par ses initiales à savoir Gros Tas ou Gros Thon... Chez les responsables du constructeur allemand, on a du regarder la vérité des chiffres en face : pour l'heure la lourdaude Progressive Activity Sedan se profile comme un four aussi bien sur le nouveau que le vieux continent. Et avec le pack M ?

Histoire de tenter timidement de redorer ses lettres de noblesse (qu'elle n'a jamais eues), cet hybride des genres enter berline pataude, break et crossover hérite donc des accoutrement classiques du Pack M entre améliorations aérodynamiques, changements extérieurs et spécificités apportées à l'habitacle.

Au programme donc de nouveaux boucliers, des jupes latérales, ligne d'échappement, châssis surbaissé, jantes de 19 pouces (20 pouces en option), sorties d'échappement en finition chromée. Quant à l'habitacle, du classique là aussi entre volant sport, cuir Dakota, sièges sport, divers inserts ton gris Palladium ou pédalier spécifique.

Le pack M pour l'ensemble de la gamme de la Série 5 GT sera lancé suite à la présentation de l'auto lors du prochain salon de Francfort. Suffisant pour remonter (un peu) la pente ?!

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Source : BMW Blog.