BMW produira la future série 8 dans son usine de Dingolfing de Bavière dès cette année. A ce stade, le volume de production prévu n’est pas encore connu. Les coûts induits n'ont pas été non plus communiqués. BMW a parallèlement annoncé en début de semaine un investissement de 600 millions d'euros dans son usine de Spartanburg.

Le constructeur allemand assemble d'ores et déjà sur le site de Dingolfing près de 360 000 berlines chaque année, des modèles Série 3 à Série 7. L'usine produit également des composants de carrosserie pour Rolls-Royce, ainsi que des moteurs et batteries pour ses voitures électriques et hybrides. Après l'annonce du patron de BMW, Harald Krüger de la fabrication dès 2021 du modèle iNext à Dingolfing, il s'agit d'une nouvelle décision permettant de renforcer l'emploi sur le site de Bavière.

Rappelons que BMW a présenté son nouveau coupé haut-de-gamme de la Série 8, sous forme de concept-car lors du concours d'élégance de Villa d'Este. La Série 8 devrait remplacera la Série 6 dès 2018, reprenant une appellation déjà utilisée dans les années 1990. Le constructeur a en effet récemment annoncé l'arrêt de production de la Série 6 Coupé. Les versions cabriolet et Gran Coupé à quatre portes subsistent encore à l'heure actuelle, avant l'arrivé de la Série 6 GT. La BMW Série 8, code G14 en interne, sera tout d'abord commercialisée en coupé. Un cabriolet devrait suivre rapidement.

Avec une commercialisation d'ores et déjà annoncée pour l'an prochain, Harald Kruger souhaite lancer une véritable offensive dans le domaine de l'automobile de luxe : "La Série 8 sera le prochain modèle à rejoindre notre gamme de voitures de luxe et constituera la référence pour les coupés de ce segment. Ainsi, nous comptons affirmer notre volonté de nous placer en tête du marché du très haut-de-gamme » a-t-il récemment déclaré.

Sources : Automobilwoche, BMW

Crédit Photo : BMW