BMW privilégie toujours les profits aux volumes
Etant un constructeur réputé premium, BMW peut se permettre de dégager plus de marge sur chaque modèle vendu. Le profit justement restera la priorité de la firme à l'hélice.
Etant un constructeur réputé premium, BMW peut se permettre de dégager plus de marge sur chaque modèle vendu. Le profit justement restera la priorité de la firme à l'hélice.
Ian Robertson, responsable marketing chez BMW, s'est exprimé il y a peu via un média anglophone. Il a notamment pu réagir sur la bonne forme de ses concurrents directs, Mercedes et Audi, en matière d'unités vendues. Pour lui, il n'y a pas véritablement d'inquiétude à avoir, l'objectif n'étant pas de vendre plus que ses voisins allemands : "Les profits ont toujours été notre ligne de conduite, et notre constance dans ce domaine en témoigne".
Robertson juge néanmoins que les chiffres de vente peuvent avoir leur importance : "Mais dans ce contexte, il y a toujours le défi d'équilibrer l'équation entre profit, volume et valeur résiduelle. En étant honnête nous ne sommes pas à 100% où nous aimerions être".
L'homme fort du constructeur de Munich pense quand même globalement être dans la bonne direction par rapport à ses concurrents : "Je ne suis pas en position de parler de la stratégie de nos rivaux, mais je sais que je suis heureux avec nos prévisions de valeur résiduelle".
Source : autocar
Crédit illustration : BMW
Etant un constructeur réputé premium, BMW peut se permettre de dégager plus de marge sur chaque modèle vendu. Le profit justement restera la priorité de la firme à l'hélice.
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