Il est des annonces dont le calendrier joue de malchance. Quelques jours après les menaces de taxes sur les produits importés du Mexique vers les Etats-Unis, BMW inaugure une usine flambant neuve, au Mexique.
Cinq années auront séparé la décision, en juillet 2014, de l'ouverture de l'usine, dont les travaux ont débuté en 2016. Et voici donc la seconde usine de BMW en Amérique du Nord, après celle de Spartanburg. Elle est basée à San Luis Potosi, et le constructeur allemand rejoint donc la plupart de ses rivaux, puisque le Mexique est sans doute, avec la Chine, le pays qui accueille les usines du plus grand nombre de constructeurs, qu'ils soient américains, japonais, coréens ou européens...
Après un milliard d'euros d'investissement, le site va donc débuter la production de la BMW Série 3, en complément des usines allemande et chinoise. La capacité finale du site est de 175 000 unités annuelles.
Pour ce dernier élément de son tissu industriel, BMW a soigné les aspects environnementaux. Ce sera l'usine ayant la plus basse consommation d'eau, avec en particulier une ligne de peinture en circuit fermé sans rejet d'eau. Et pour l'électricité, avec ses 70 000 m2 l'usine sera alimentée en électricité zéro C02.
Décidée avant l'arrivée de Trump au pouvoir, l'usine de San Luis Potosi a été maintenue, BMW faisant le pari du long terme. Les menaces de guerre commerciales pourraient néanmoins sérieusement handicaper la carrière de la Série 3 aux Etats-Unis, même si cela fait belle lurette qu'elle n'y est plus la meilleure vente de la marque.
Il est des annonces dont le calendrier joue de malchance. Quelques jours après les menaces de taxes sur les produits importés du Mexique vers les Etats-Unis, BMW inaugure une usine flambant neuve, au Mexique.
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