Délicate attention pour débuter la matinée que celle de vous présenter cette pas avec le dos de la cuiller en présentant cette M6 gonflée aux stéroides pour un rendu finalement assez dur à qualifier ce positivement parlant. Egocentrisme exacerbé ?
Délicate attention pour débuter la matinée que celle de vous présenter cette BMW M6 revue par les Allemands de Prior Design et nommée par le code PR 550. Le tuner n'y va réellement pas avec le dos de la cuiller en présentant cette M6 gonflée aux stéroides pour un rendu finalement assez dur à qualifier ce positivement parlant. Egocentrisme exacerbé ?
Primo comme on peut le découvrir dans le galerie ci-dessous la BMW M6 PR 550 a pris des hanches avec des ailes élargies de 80 mm.
La suite des douceurs visuelles intègre un terrible spoiler, de nouveaux bas de caisses, un nouveau et assez impressionnant pare-choc arrière ainsi qu'un diffuseur sans oublier de citer l'aileron de coffre ma foi fort disgracieux.
Signalons que cet ensemble kit carrosserie est certifié conformé par l'organisme TUV allemand.
Prior Design complète sa préparation en diminuant la hauteur de caisse de 30 mm à l'avant et de 25 mm à l'arrière. Gare aux petits obstacles sur la chaussée. Enfin le tuner pose des jantes noires en alliage forgé de 21 pouces (pneus de 255/30 et 295/25) et greffe une nouvelle ligne d'échappement à quatre sorties de 90 mm de diamètre. Tout en douceur donc.
A lire également. BMW M6 Competition Edition et BMW M6 Hurricane CS par G-Power.
Source : Zercustoms.
Délicate attention pour débuter la matinée que celle de vous présenter cette pas avec le dos de la cuiller en présentant cette M6 gonflée aux stéroides pour un rendu finalement assez dur à qualifier ce positivement parlant. Egocentrisme exacerbé ?
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