Point de transmission manuelle même au rayon des options. Voici ce qui se profile pour la doublette composée des BMW M5 et M6.

C'est acquis. Ce sera désormais boîte automatique DCT ou boîte automatique. Alors que se profile la relève de la BMW M5, celle-ci tout comme la M6 n'offriront plus la possibilité d'opter pour une boîte manuelle.

Confirmation vient d'être faite par Frank van Meel, président de BMW Motorsport, dans un entretien accordé à un média australien (dans son intégralité via ce lien).

La raison ayant conduit à cette décision ? Pragmatique puisque la demande pour ce type de boîte est proche du néant pour les deux modèles.

La prochaine M5 et la future M6 seront donc strictement proposées avec la transmission automatique à double embrayage à 7 rapports M-DCT.

Rappelons enfin que la prochaine BMW M5, transmission intégrale, devrait voir la puissance de son V8 4.4 l Biturbo (560 ch et 680 Nm actuellement) tutoyer le seuil des 630 ch.

Source : Car & Driver.

Crédit illustration: BMW.