Pendant que 24 Heures du Nürburgring, en version routière. Sauf que les gentlemen drivers amoureux des sensations sur circuits ou des écuries privées pourraient également goûter aux sensations du V8 4.2 l délivrant 420 chevaux.
Pendant que BMW renforce sa gamme Motorsport en la déclinant sur ses SUV X5 et X6, les plus inconditionnels espèrent (se désespèrent ?!) toujours une nouvelle M3 plus légère, plus puissante, plus sauvage et surtout plus à même d'être délicieusement pratiquée au quotidien. Non BMW ne déclinera pas sa pistarde M3 GT4, aperçue aux 24 Heures du Nürburgring, en version routière. Sauf que les gentlemen drivers amoureux des sensations sur circuits ou des écuries privées pourraient également goûter aux sensations du V8 4.2 l délivrant 420 chevaux.
En effet selon Autoblog, dont l'un des rédacteurs se serait visiblement entretenu avec Kay Segler responsable en chef de la division M au sein du constructeur à l'hélice, une version terriblement inspirée de la sportive pourrait être proposée dans les mois à venir. Mais comme indiqué en introduction, uniquement réservée à un type de clientèle bien précis.
Cette M3 GT4 débarquerait au plus tard à la vente dans le courant du premier semestre de l'année prochaine. Elle reprendrait le V8 4.2 l développant 420 chevaux chargé de mouvoir les 1,4 t. Elle en déclinerait aussi certaines de ses caractéristiques sportives comme son arceau de sécurité, ses sièges baquet, sa suspension Ohlins, etc. Restera alors à connaître officiellement le prix de vente.
A lire également. BMW Motorsport : une M3 pour le GT4 et BMW M3 GT4 aux 24 Heures du Nürburgring.
A voir également. Galerie BMW M3 GT4.
Source : Autoblog.
Pendant que 24 Heures du Nürburgring, en version routière. Sauf que les gentlemen drivers amoureux des sensations sur circuits ou des écuries privées pourraient également goûter aux sensations du V8 4.2 l délivrant 420 chevaux.
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