Comme beaucoup de petits préparateurs, c'est par une puissance astronomique qu'ICS Performance cherche à se faire remarquer. L'objectif est atteint avec 1025 chevaux aux roues arrières sur cette M3 qui garde son look original.
Comme beaucoup de petits préparateurs, c'est par une puissance astronomique qu'ICS Performance cherche à se faire remarquer. L'objectif est atteint avec 1025 chevaux aux roues arrières sur cette M3 qui garde son look original.
Au niveau de l'esthétique, le moins que l'on puisse dire c'est qu'ICS Performance a su rester discret ! Hormis la grosse sortie d'échappement ronde remplaçant la double d"origine, rien ne trahie le monstre qui a pris place sous le capot. Le 6 cylindres 3.2, puisque le préparateur est partie d'une base de M3 3.2 321 chevaux, reçoit un turbocompresseur, un intercooler et un refroidissement amélioré. La boite passe à 5 rapports. Aucune évolution au niveau de l'amortissement ou du freinage... Dommage. Pas d'évolution non plus au niveau des pneumatiques qui sont vraisemblablement un peu juste par rapport à une telle puissance. Au niveau des chiffres, la puissance maximale de 1025 chevaux est disponible à 6700 tours/minute et le couple de 1166 Nm à 6000 tours/minute. ICS a eu raison au niveau du design mais il est regrettable que la voiture soit si peu aboutie.
Pour avoir une idée de cette M3 en mouvement, voilà quelques vidéos :
http://www.youtube.com/watch?v=izfl38QhzhE
http://www.youtube.com/watch?v=l1kwA3F7zq8
http://www.youtube.com/watch?v=BMsZZK5L_Gg
Comme beaucoup de petits préparateurs, c'est par une puissance astronomique qu'ICS Performance cherche à se faire remarquer. L'objectif est atteint avec 1025 chevaux aux roues arrières sur cette M3 qui garde son look original.
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