Bilan septembre 2012 : coup de massue sur le marché français
La mauvaise tendance baissière se poursuit sur le marché hexagonal... "En septembre 2012, avec 136 859 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 18,3 % en données brutes et de 10,1 % à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à septembre 2011 (20 jours en septembre 2012 et 22 jours en septembre 2011)", chiffre ainsi le CCFA. Et dans ce contexte mrose, les groupes français baissent de manière très notoire concédant près de 20 % par rapport à même période 2011...Tous les indicateurs sont dans le rouge pour ce mois de septembre 2012. Pour y dénicher une embellie, il faut chercher, fouiller et creuser... Dans la catégorie des immatriculations de voitures neuves du groupe Renault reculent de 33,4 % dont 35,8 % pour la marque au losange et 14, 1 % pour Dacia. PSA Peugeot Citroën fait mieux, beaucoup mieux. Ainsi Peugeot concède seulement 0,8 % quand Citroën recule de 9,8 %. au total les Français dévissent donc de 19,8 % en septembre 2012 par rapport à septembre 2011.
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Et chez les marques étrangères ? C'est aussi la soupe à la grimace. Le groupe Volkswagen en repli de 17,4 % (dont - 18,1 % pour la marque VW) quand Seat plonge de 42 %, Skoda recule de 27 %, Audi restant positif à + 0,7 %. Tous les gros acteurs du marché auront souffert, euphémisme.
Ford dévisse de 31,5 %, le groupe Fiat s'enlise de 38,4 % (la marque chute de 34,3 % quand Alfa Romeo dévisse de 56,3 %), le groupe Nissan recule de 16,2 % ou encore le groupe BMW et le groupe Mercedes perdent du terrain à hauteur respective de 8,6 % et 3,3 %. Toujours moins pire que le marché pourront rétorquer certains. Mais alors, où dénicher un peu de vert dans ce sombre tableau ? Chez le groupe Toyota en progression de 5,4 % et chez le groupe Hyundai (un ministre rit jaune) en progression de 23,7 % bien tiré vers le haut par la forte hausse de Hyundai à + 46,5 %.
Les perspectives pour le marché sur l'ensemble de l'année 2012 ne sont évidemment pas réjouissantes : selon les dernières projections, il pourrait reculer de 12 % confirmant plus que jamais la forte dégradation des ventes. De sombres jours en perspective pour l'industrie auto française ? A voir aussi si ce phénomène se poursuit sur les autres marchés du vieux continent... L'addition risque d'être salée.
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La mauvaise tendance baissière se poursuit sur le marché hexagonal... "En septembre 2012, avec 136 859 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 18,3 % en données brutes et de 10,1 % à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à septembre 2011 (20 jours en septembre 2012 et 22 jours en septembre 2011)", chiffre ainsi le CCFA. Et dans ce contexte mrose, les groupes français baissent de manière très notoire concédant près de 20 % par rapport à même période 2011...Tous les indicateurs sont dans le rouge pour ce mois de septembre 2012. Pour y dénicher une embellie, il faut chercher, fouiller et creuser... Dans la catégorie des immatriculations de voitures neuves du groupe Renault reculent de 33,4 % dont 35,8 % pour la marque au losange et 14, 1 % pour Dacia. PSA Peugeot Citroën fait mieux, beaucoup mieux. Ainsi Peugeot concède seulement 0,8 % quand Citroën recule de 9,8 %. au total les Français dévissent donc de 19,8 % en septembre 2012 par rapport à septembre 2011.
