Coup de tonnerre sur le marché américain. La pénurie de semi-conducteurs semble couter sa 1ère place historique à GM. Pire ce n'est pas son dauphin habituel qui va la lui prendre, mais Toyota... Le constructeur japonais se place 1ère marque et 1er groupe au 3ème trimestre, et au cumul depuis le début de l'année.
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En Chine, en Europe, aux Etats-Unis, l'année 2021 semble plutôt bien réussir à Toyota. Largement pénalisé par la pénurie de composants, GM chute lourdement, et laisse passer Toyota à la 1ère place par groupe, en plus de la 1ère place par marque que le japonais a chipé à Ford depuis le début de l'année... Et au paradis du pick-up, ce succès est aussi celui du Tacoma qui pointe à la 4ème place au 3ème trimestre, meilleure vente du segment des "compacts", tout juste derrière les 3 gros. Son grand frère Tundra tout juste renouvelé rêve d'un succès similaire. Toyota place aussi le Rav4, la Camry et le Highlander dans le Top10.
Honda qui pointe 3ème du classement par marque pousse Chevrolet hors du podium, et positionne deux modèles dans les 10 meilleures ventes. Seul le Jeep Grand Cherokee sauve l'honneur des marques américaines... De la 10ème à la 20ème place, ce n'est pas beaucoup mieux, avec seulement 3 modèles de marques américaines : GMC Sierra (encore un pick-up donc), Ford Explorer et Tesla Model 3.
Outre Toyota, on ne peut que constater les bons résultats généraux des marques asiatiques, puisque Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Mazda et Lexus gagnent des parts de marché. Au final, la part des marques américaines a chuté de 47,5% à 41,8% entre les 9 premiers mois de 2020 et 2021. Y compris Tesla qui permet à cette part de ne pas passer sous la barre symbolique des 40%.
| T3 2021 | T3 2020 | % Var. T3 | PDM T3 2021 | PDM T3 2020 | |
| BMW | 75 619 | 69 570 | 8,69% | 2,28% | 1,78% |
| Mini | 6 445 | 9 064 | -28,89% | 0,19% | 0,23% |
| BMW Group | 82 064 | 78 634 | 4,36% | 2,48% | 2,02% |
| Mercedes | N/A | 69 631 | - | - | 1,79% |
| Mercedes LCV | N/A | 15 491 | - | - | 0,40% |
| Daimler | N/A | 85 122 | - | - | 2,18% |
| Ford | 383 805 | 524 242 | -26,79% | 11,58% | 13,44% |
| Lincoln | 17 038 | 27 554 | -38,17% | 0,51% | 0,71% |
| Ford Group | 400 843 | 551 796 | -27,36% | 12,10% | 14,15% |
| Buick | 39 299 | 49 163 | -20,06% | 1,19% | 1,26% |
| Cadillac | 22 519 | 32 965 | -31,69% | 0,68% | 0,85% |
| Chevrolet | 287 925 | 450 317 | -36,06% | 8,69% | 11,55% |
| GMC | 97 254 | 132 747 | -26,74% | 2,93% | 3,40% |
| GM | 446 997 | 665 192 | -32,80% | 13,49% | 17,06% |
| Acura | 38 555 | 39 664 | -2,80% | 1,16% | 1,02% |
| Honda | 307 359 | 348 769 | -11,87% | 9,27% | 8,94% |
| Honda Group | 345 914 | 388 433 | -10,95% | 10,44% | 9,96% |
| Genesis | N/A | 3 745 | - | - | 0,10% |
| Hyundai | 178 500 | 170 828 | 4,49% | 5,39% | 4,38% |
| Kia | 177 104 | 165 013 | 7,33% | 5,34% | 4,23% |
| Hyundai-Kia | 355 604 | 339 586 | 4,72% | 10,73% | 8,71% |
| Jaguar | N/A | 4 700 | - | - | 0,12% |
| Land Rover | N/A | 15 900 | - | - | 0,41% |
| JLR | N/A | 20 600 | - | - | 0,53% |
| Mazda | 84 046 | 74 411 | 12,95% | 2,54% | 1,91% |
| Infiniti | 10 666 | 17 367 | -38,58% | 0,32% | 0,45% |
| Mitsubishi | 23 799 | 24 857 | -4,26% | 0,72% | 0,64% |
| Nissan | 188 289 | 203 783 | -7,60% | 5,68% | 5,23% |
| Nissan Group | 222 754 | 246 007 | -9,45% | 6,72% | 6,31% |
| Alfa Romeo | 4 529 | 5 056 | -10,42% | 0,14% | 0,13% |
| Chrysler | 15 502 | 31 870 | -51,36% | 0,47% | 0,82% |
| Dodge | 49 059 | 71 936 | -31,80% | 1,48% | 1,84% |
| Fiat | 401 | 1 102 | -63,61% | 0,01% | 0,03% |
| Jeep | 196 687 | 222 212 | -11,49% | 5,94% | 5,70% |
| Ram | 144 740 | 175 175 | -17,37% | 4,37% | 4,49% |
| Stellantis | 410 918 | 507 351 | -19,01% | 12,40% | 13,01% |
| Subaru | 141 552 | 169 450 | -16,46% | 4,27% | 4,35% |
| Tesla (estimation) | 90 000 | 140 000 | -35,71% | 2,72% | 3,59% |
| Lexus | 81 093 | 75 285 | 7,71% | 2,45% | 1,93% |
| Toyota | 484 912 | 483 164 | 0,36% | 14,63% | 12,39% |
| Toyota Group | 566 005 | 558 449 | 1,35% | 17,08% | 14,32% |
| Audi | 41 019 | 47 893 | -14,35% | 1,24% | 1,23% |
| Porsche | 15 289 | 15 548 | -1,67% | 0,46% | 0,40% |
| Volkswagen | 79 321 | 86 446 | -8,24% | 2,39% | 2,22% |
| VW Group | 135 629 | 149 887 | -9,51% | 4,09% | 3,84% |
| Volvo | 31 611 | 30 349 | 4,16% | 0,95% | 0,78% |
| TOTAL | 3 313 937 | 3 899 545 | -15,02% |
| YTD 2021 | YTD 2020 | % Var . | PDM 2021 | PDM 2020 | |
| BMW | 243 613 | 179 982 | 35,35% | 2,13% | 1,77% |
| Mini | 22 070 | 19 589 | 12,67% | 0,19% | 0,19% |
| BMW Group | 265 683 | 199 571 | 33,13% | 2,33% | 1,96% |
| Mercedes | N/A | 196 838 | - | - | 1,93% |
| Mercedes LCV | N/A | 33 771 | - | - | 0,33% |
| Daimler | N/A | 230 609 | - | - | 2,26% |
| Ford | 1 331 542 | 1 427 599 | -6,73% | 11,66% | 14,02% |
| Lincoln | 65 962 | 74 396 | -11,34% | 0,58% | 0,73% |
| Ford Group | 1 397 504 | 1 501 995 | -6,96% | 12,23% | 14,75% |
| Buick | 151 010 | 118 553 | 27,38% | 1,32% | 1,16% |
| Cadillac | 95 925 | 86 586 | 10,79% | 0,84% | 0,85% |
| Chevrolet | 1 149 030 | 1 217 656 | -5,64% | 10,06% | 11,96% |
| GMC | 381 518 | 353 221 | 8,01% | 3,34% | 3,47% |
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