Bilan T3 2020 : Etats-Unis
Le 3ème trimestre a été le moins mauvais de l'année 2020 sur le marché américain, avec une baisse de "seulement" 9,3% et 3,93 millions de voitures immatriculées. Les pick-ups et SUV continuent à régner en maître.
Le 3ème trimestre a été le moins mauvais de l'année 2020 sur le marché américain, avec une baisse de "seulement" 9,3% et 3,93 millions de voitures immatriculées. Les pick-ups et SUV continuent à régner en maître.
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Sur un marché qui reste durement touché par la pandémie, les pick-ups et SUV ont plus que toujours la cote. Ford domine toujours avec le F-Series, et derrière c'est le Ram qui semble bien implanté à la seconde place habituellement occupée par le Silverado de Chevrolet. Au cumul de ses modèles, Silverado, Sierra, Colorado, Canon, GM est en revanche numéro un du pick-up sur le marché.
Le Rav4 est le premier "non pick-up" du marché, devant le CR-V. Le Chevrolet Equinox est le premier modèle américain, et le contexte fait aussi monter de plus gros modèles dans le classement, comme le Toyota Highlander à la 10ème place.
Dans le clan des berlines, la Toyota Camry et la Honda Covoc font de la résistance. Toutes les autres sombrent... Elles sont 2 dans le Top10, et 5 dans le Top20. Dont la Tesla Model 3 à contre courant qui ne semble pas encore devancée par le Model Y.
T3 2020 | T3 2019 | % Var. T3 | PDM T3 2020 | PDM T3 2019 | |
BMW | 69 570 | 83 003 | -16,18% | 1,77% | 1,91% |
Mini | 9 064 | 10 292 | -11,93% | 0,23% | 0,24% |
BMW Group | 78 634 | 86 157 | -8,73% | 2,00% | 1,99% |
Mercedes | 69 631 | 76 816 | -9,35% | 1,77% | 1,77% |
Mercedes LCV | 15 491 | 12 820 | 20,83% | 0,39% | 0,30% |
Smart | 0 | 130 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
Daimler | 85 122 | 89 766 | -5,17% | 2,16% | 2,07% |
Alfa Romeo | 5 056 | 4 310 | 17,31% | 0,13% | 0,10% |
Chrysler | 31 870 | 29 544 | 7,87% | 0,81% | 0,68% |
Dodge | 71 936 | 104 146 | -30,93% | 1,83% | 2,40% |
Fiat | 1 102 | 2 360 | -53,31% | 0,03% | 0,05% |
Jeep | 222 212 | 245 474 | -9,48% | 5,65% | 5,66% |
Maserati | 1 500 | 2 775 | -45,95% | 0,04% | 0,06% |
Ram | 175 175 | 179 200 | -2,25% | 4,46% | 4,13% |
FCA | 508 851 | 567 809 | -10,38% | 12,94% | 13,09% |
Ford | 524 242 | 552 317 | -5,08% | 13,33% | 12,73% |
Lincoln | 27 554 | 27 934 | -1,36% | 0,70% | 0,64% |
Ford Group | 551 796 | 580 251 | -4,90% | 14,03% | 13,38% |
Buick | 49 163 | 50 615 | -2,87% | 1,25% | 1,17% |
Cadillac | 32 965 | 39 961 | -17,51% | 0,84% | 0,92% |
Chevrolet | 450 317 | 507 273 | -11,23% | 11,45% | 11,70% |
GMC | 132 747 | 140 789 | -5,71% | 3,38% | 3,25% |
GM | 665 192 | 738 638 | -9,94% | 16,92% | 17,03% |
Acura | 39 664 | 39 046 | 1,58% | 1,01% | 0,90% |
Honda | 348 769 | 390 168 | -10,61% | 8,87% | 9,00% |
Honda Group | 388 433 | 429 214 | -9,50% | 9,88% | 9,90% |
Genesis | 3 745 | 4 902 | -23,60% | 0,10% | 0,11% |
Hyundai | 170 828 | 173 028 | -1,27% | 4,34% | 3,99% |
Kia | 165 013 | 158 754 | 3,94% | 4,20% | 3,66% |
Hyundai-Kia | 339 586 | 336 684 | 0,86% | 8,64% | 7,76% |
Jaguar | 4 700 | 6 150 | -23,58% | 0,12% | 0,14% |
Land Rover | 15 900 | 20 516 | -22,50% | 0,40% | 0,47% |
JLR | 20 600 | 26 666 | -22,75% | 0,52% | 0,61% |
Mazda | 74 411 | 69 612 | 6,89% | 1,89% | 1,61% |
Infiniti | 17 367 | 24 876 | -30,19% | 0,44% | 0,57% |
Mitsubishi | 24 857 | 24 474 | 1,56% | 0,63% | 0,56% |
Nissan | 203 783 | 302 478 | -32,63% | 5,18% | 6,97% |
Nissan Group | 246 007 | 351 828 | -30,08% | 6,26% | 8,11% |
Subaru | 169 450 | 185 804 | -8,80% | 4,31% | 4,28% |
Tesla (estimation) | 65 000 | 55 000 | 18,18% | 1,65% | 1,27% |
Lexus | 75 285 | 73 816 | 1,99% | 1,91% | 1,70% |
Toyota | 483 164 | 553 378 | -12,69% | 12,29% | 12,76% |
Toyota Group | 558 449 | 627 194 | -10,96% | 14,20% | 14,46% |
Audi | 47 893 | 57 031 | -16,02% | 1,22% | 1,31% |
Porsche | 15 548 | 14 805 | 5,02% | 0,40% | 0,34% |
Volkswagen | 86 446 | 93 277 | -7,32% | 2,20% | 2,15% |
VW Group | 149 887 | 165 113 | -9,22% | 3,81% | 3,81% |
Volvo | 30 349 | 27 312 | 11,12% | 0,77% | 0,63% |
TOTAL | 3 931 767 | 4 337 048 | -9,34% |
YTD 2020 | YTD 2019 | % Var . | PDM 2020 | PDM 2019 | |
BMW | 179 982 | 237 206 | -24,12% | 1,73% | 1,87% |
Mini | 19 589 | 27 408 | -28,53% | 0,19% | 0,22% |
BMW Group | 199 571 | 257 476 | -22,49% | 1,92% | 2,03% |
Mercedes | 196 838 | 224 212 | -12,21% | 1,90% | 1,76% |
Mercedes LCV | 33 771 | 28 845 | 17,08% | 0,33% | 0,23% |
Smart | 0 | 626 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
Daimler | 230 609 | 253 683 | -9,10% | 2,22% | 2,00% |
Alfa Romeo | 12 493 | 13 347 | -6,40% | 0,12% | 0,10% |
Chrysler | 75 850 | 93 966 | -19,28% | 0,73% | 0,74% |
Dodge | 204 350 | 332 245 | -38,49% | 1,97% | 2,61% |
Fiat | 3 569 | 7 463 | -52,18% | 0,03% | 0,06% |
Jeep | 581 598 | 701 758 | -17,12% | 5,60% | 5,52% |
Maserati | 5 070 | 8 325 | -39,10% | 0,05% | 0,07% |
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