Après une légère hausse en juillet, suivie d'une plus forte en août, le marché américain a lourdement rechuté en septembre. Le trimestre s'achève donc sur une quasi stabilité à 4,33 millions d'unités. Le fait le plus notable est sans doute le passage de Toyota à la première place devant Ford.
Zapping Le Blogauto Essai Peugeot 408 Hybrid 225
Légère hausse du marché au 3ème trimestre, mais forte chute en septembre
Toyota première marque aux Etats-Unis au 3ème trimestre
Trois pick-ups continuent à dominer le marché, mais le Ram reste à nouveau devant le Chevrolet Silverado, ce qui est une mauvaise nouvelle pour GM. Ce qui n'empêche pas l'ex-numéro un mondial de gagner un point de part de marché, avec une croissance de toutes ses marques, grâce à des modèles que le Cadillac XT4, les Chevrolet Blazer et Equinox (10ème du marché)...
Les SUV sont largement présents en tête, reléguant les berlines à des places de figuration. Le Rav4 est le plus vendu, mais Toyota place néanmoins aussi Camry et Corolla dans le Top10, et prend de peu la première place à Ford, dont les ventes sont en baisse. Car Toyota a aussi le Highlander et le Tacoma en embuscade aux 12ème et 14ème place.
Notons que la suite de 93 mois de croissance continue pour Subaru s'est interrompue en septembre. La marque japonaise continue néanmoins à afficher une belle croissance depuis le 1er janvier, avec deux modèles dans le Top20 (Outback et Forester), et un grand SUV Ascent qui se vend bien mieux que prévu.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
Ford F-Series (214 176)
Ram Pick-up (161 635)
Chevrolet Silverado (155 482)
Toyota Rav4 (124 012)
Honda CR-V (103 795)
Nissan Rogue (97 033)
Honda Civic (86 312)
Toyota Camry (82 448)
Toyota Corolla (81 110)
Chevrolet Equinox (79 799)
Top10 mensuel par marques
Toyota (553 378)
Ford (552 317)
Chevrolet (507 273)
Honda (390 168)
Nissan (302 478)
Jeep (245 474)
Subaru (185 804)
Ram (179 200)
Hyundai (173 028)
Kia (158 754)
Les tableaux
T3 2019
T3 2018
% Var. T3
PDM T3 2019
PDM T3 2018
BMW
75 987
71 679
6,01%
1,75%
1,66%
Mini
10 170
11 557
-12,00%
0,23%
0,27%
BMW Group
86 157
83 236
3,51%
1,99%
1,92%
Mercedes
76 816
66 542
15,44%
1,77%
1,54%
Mercedes LCV
12 820
11 114
15,35%
0,30%
0,26%
Smart
130
309
-57,93%
0,00%
0,01%
Daimler
89 766
77 965
15,14%
2,07%
1,80%
Alfa Romeo
4 310
5 895
-26,89%
0,10%
0,14%
Chrysler
29 544
38 526
-23,31%
0,68%
0,89%
Dodge
104 146
108 795
-4,27%
2,40%
2,51%
Fiat
2 360
3 799
-37,88%
0,05%
0,09%
Jeep
245 474
251 172
-2,27%
5,66%
5,80%
Maserati
3 700
2 850
29,82%
0,09%
0,07%
Ram
179 200
156 320
14,64%
4,13%
3,61%
FCA
568 734
567 357
0,24%
13,11%
13,11%
Ford
552 317
584 923
-5,57%
12,73%
13,52%
Lincoln
27 934
25 011
11,69%
0,64%
0,58%
Ford Group
580 251
609 934
-4,87%
13,38%
14,09%
Buick
50 615
45 911
10,25%
1,17%
1,06%
Cadillac
39 961
37 291
7,16%
0,92%
0,86%
Chevrolet
507 273
485 019
4,59%
11,69%
11,21%
GMC
140 789
126 417
11,37%
3,25%
2,92%
GM
738 638
694 638
6,33%
17,03%
16,05%
Acura
39 046
41 830
-6,66%
0,90%
0,97%
Honda
390 168
377 343
3,40%
8,99%
8,72%
Honda Group
429 214
419 173
2,40%
9,90%
9,69%
Genesis
4 902
1 647
197,63%
0,11%
0,04%
Hyundai
173 028
165 006
4,86%
3,99%
3,81%
Kia
158 754
158 479
0,17%
3,66%
3,66%
Hyundai-Kia
336 684
325 132
3,55%
7,76%
7,51%
Jaguar
6 150
6 389
-3,74%
0,14%
0,15%
Land Rover
20 516
20 354
0,80%
0,47%
0,47%
JLR
26 666
26 743
-0,29%
0,61%
0,62%
Mazda
69 612
71 198
-2,23%
1,60%
1,65%
Infiniti
24 876
33 079
-24,80%
0,57%
0,76%
Mitsubishi
24 474
26 071
-6,13%
0,56%
0,60%
Nissan
302 478
310 908
-2,71%
6,97%
7,18%
Nissan Group
351 828
370 058
-4,93%
8,11%
8,55%
Subaru
185 804
180 558
2,91%
4,28%
4,17%
Tesla (estimation)
54 700
74 600
-26,68%
1,26%
1,72%
Lexus
73 816
78 622
-6,11%
1,70%
1,82%
Toyota
553 378
556 301
-0,53%
12,76%
12,85%
Toyota Group
627 194
634 923
-1,22%
14,46%
14,67%
Audi
57 031
59 478
-4,11%
1,31%
1,37%
Porsche
14 805
13 205
12,12%
0,34%
0,31%
Volkswagen
93 277
93 330
-0,06%
2,15%
2,16%
VW Group
165 113
166 013
-0,54%
3,81%
3,84%
Volvo
27 312
26 307
3,82%
0,63%
0,61%
TOTAL
4 337 673
4 327 835
0,23%
Cumul annuel
YTD 2019
YTD 2018
% Var .
PDM 2019
PDM 2018
BMW
232 427
225 065
3,27%
1,82%
1,74%
Mini
27 753
34 187
-18,82%
0,22%
0,26%
BMW Group
263 339
259 252
1,58%
2,06%
2,00%
Mercedes
224 212
225 390
-0,52%
1,76%
1,74%
Mercedes LCV
28 845
28 024
2,93%
0,23%
0,22%
Smart
626
959
-34,72%
0,00%
0,01%
Daimler
253 683
254 373
-0,27%
1,99%
1,96%
Alfa Romeo
13 347
18 160
-26,50%
0,10%
0,14%
Chrysler
93 966
127 156
-26,10%
0,74%
0,98%
Dodge
332 245
359 678
-7,63%
2,60%
2,77%
Fiat
7 463
12 084
-38,24%
0,06%
0,09%
Jeep
701 758
746 194
-5,96%
5,50%
5,76%
Maserati
8 325
8 413
-1,05%
0,07%
0,06%
Ram
512 368
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Pour résumer
Après une légère hausse en juillet, suivie d'une plus forte en août, le marché américain a lourdement rechuté en septembre. Le trimestre s'achève donc sur une quasi stabilité à 4,33 millions d'unités. Le fait le plus notable est sans doute le passage de Toyota à la première place devant Ford.