Les résultats des ventes du marché automobile chinois en septembre sont bien entendu largement impactés par le conflit territorial entre les deux pays, et les appels au boycott des produits japonais. Le recul des marques japonaises entraîne en partie celui du marché.
Le mois de septembre marque un nouveau coup d'arrêt pour le marché chinois, avec un recul de 0,3% des ventes de véhicules particuliers, et de 7,6% pour les utilitaires.
La chute est rude pour les constructeurs japonais, forcés à stopper leurs usines pour réduire leur production. Toyota(-48,9%) glisse en cinquième place et Nissan (-34,6%) en neuvième, tandis que Honda quitte le Top10. Les plus grands bénéficiaires ? Les Coréens et les Chinois. GM a beau battre des records, il progresse moins que certains rivaux (+1,7%), et Volkswagen ramasse une petite part du gâteau avec une croissance de 4,3%.
Hyundai (+15%) et Kia aussi, mais les constructeurs chinois en profitent pour faire grimper leur part de marché. Ainsi sur les trois premiers trimestre, la part cumulée des constructeurs chinois est de 29,4%, et grimpe à 32,5% sur le seul mois de septembre.
Bien sûr, plus de voiture japonaise dans le Top10. La première pointe à présent en 27ème position, il s'agit de la Camry avec 11.065 ventes, juste derrière la Citroën C-Quatre, première française.
Volkswagen place quatre voitures dans le Top10, et même cinq si l'on disqualifie la Ford Focus, qui doit sa première place au cumul Focus II et Focus III... Si l'on applique le même traitement aux Hyundai Elantra Yuedong et Landong (précédente et nouvelle génération), elle arrive devant la Focus avec plus de 35.500 unités. Le GreatWall H6 profite de la défection du Honda CR-V pour prendre la tête des ventes de SUV.
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (182.539) (=)
2. Hyundai (84.188) (=)
3. Buick (61.977) (+3)
4. Chevrolet (61.894) (+1)
5. Toyota (50.153) (-2)
6. Great Wall (46.754) (+3)
7. Ford (43.502) (-)
8. Kia (43.237) (+2)
9. Nissan (42.977) (-5)
10. Chery (42.310) (-2)
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford Focus (33.587) (Focus II + Focus III)
2. Chevrolet Sail (25.484)
3. Volkswagen Lavida (24.600)
4. Buick Excelle (23.186)
5. Volkswagen Passat (22.899)
6. Volkswagen Sagitar (21.109)
7. Hyundai Elantra Yuedong (20.343)
8. Volkswagen Jetta (19.448)
9. Hyundai Verna (18.765)
10. Chevrolet Cruze (18.338)
11. Volkswagen Bora (17.936)
Note : ventes de véhicules particuliers uniquement, hors imports et exports, et donc peuvent différer des annonces des constructeurs.
Source : chooseauto.com.cn
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Les résultats des ventes du marché automobile chinois en septembre sont bien entendu largement impactés par le conflit territorial entre les deux pays, et les appels au boycott des produits japonais. Le recul des marques japonaises entraîne en partie celui du marché.
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