Bilan octobre 2018 : Inde
Le retour de la croissance, après trois mois de baisse sur le marché indien. 1,51% de hausse, mais dont ne profite pas cette fois-ci Maruti-Suzuki.
Le retour de la croissance, après trois mois de baisse sur le marché indien. 1,51% de hausse, mais dont ne profite pas cette fois-ci Maruti-Suzuki.
Le leader du marché voit son volume progresser, mais moins que le marché, ce qui le mène à 48,57% de part de marché. Un demi-point de moins que l'année dernière, et le niveau le plus bas depuis juin 2017. A contrario, Hyundai est à son plus haut depuis cette même date. Avec en particulier un Creta qui affiche son meilleur niveau de ventes depuis son lancement. Tout comme son rival le Vitara Brezza.
Mahindra conserve sa troisième place, bien aidé par le monospace Marazzo. Tata a encore du chemin pour prendre cette place très convoitée.
Oct. 2018 | Oct. 2017 | % Oct. | PDM Oct. 2018 | PDM Oct. 2017 | |
Chevrolet | - | 0 | - | - | 0,00% |
Fiat | 100 | 123 | -18,70% | 0,04% | 0,04% |
Jeep | 1 150 | 2 455 | -53,16% | 0,41% | 0,89% |
FCA | 1 250 | 2 578 | -51,51% | 0,45% | 0,93% |
Ford | 9 044 | 4 218 | 114,41% | 3,23% | 1,53% |
Honda | 14 187 | 14 234 | -0,33% | 5,07% | 5,16% |
Hyundai | 52 001 | 49 588 | 4,87% | 18,58% | 17,98% |
Mahindra | 22 563 | 21 525 | 4,82% | 8,06% | 7,81% |
Maruti-Suzuki | 135 948 | 135 128 | 0,61% | 48,57% | 49,00% |
Datsun | 2 848 | 3 560 | -20,00% | 1,02% | 1,29% |
Mitsubishi | 0 | 23 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
Nissan | 315 | 1 085 | -70,97% | 0,11% | 0,39% |
Renault | 7 066 | 9 305 | -24,06% | 2,52% | 3,37% |
Renault-Nissan | 10 229 | 13 973 | -26,79% | 3,65% | 5,07% |
Tata | 18 290 | 16 475 | 11,02% | 6,53% | 5,97% |
Toyota | 12 606 | 12 403 | 1,64% | 4,50% | 4,50% |
Skoda | 1 757 | 1 706 | 2,99% | 0,63% | 0,62% |
Volkswagen | 3 191 | 3 929 | -18,78% | 1,14% | 1,42% |
VW Group | 4 948 | 5 635 | -12,19% | 1,77% | 2,04% |
TOTAL | 279 916 | 275 757 | 1,51% |
YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
Chevrolet | - | 7 434 | - | - | 0,28% |
Fiat | 603 | 2 558 | -76,43% | 0,02% | 0,10% |
Jeep | 15 973 | 7 561 | 111,26% | 0,56% | 0,28% |
FCA | 16 576 | 10 119 | 63,81% | 0,59% | 0,38% |
Ford | 85 589 | 74 724 | 14,54% | 3,02% | 2,78% |
Honda | 148 714 | 154 610 | -3,81% | 5,25% | 5,75% |
Hyundai | 464 200 | 443 154 | 4,75% | 16,40% | 16,49% |
Mahindra | 199 061 | 193 359 | 2,95% | 7,03% | 7,20% |
Maruti-Suzuki | 1 467 485 | 1 351 666 | 8,57% | 51,85% | 50,31% |
Datsun | 29 988 | 34 591 | -13,31% | 1,06% | 1,29% |
Mitsubishi | 64 | 316 | -79,75% | 0,00% | 0,01% |
Nissan | 6 782 | 11 164 | -39,25% | 0,24% | 0,42% |
Renault | 68 971 | 95 926 | -28,10% | 2,44% | 3,57% |
Renault-Nissan | 105 805 | 141 997 | -25,49% | 3,74% | 5,28% |
Tata | 183 247 | 138 508 | 32,30% | 6,47% | 5,16% |
Toyota | 128 923 | 116 039 | 11,10% | 4,55% | 4,32% |
Skoda | 13 990 | 14 190 | -1,41% | 0,49% | 0,53% |
Volkswagen | 31 708 | 41 035 | -22,73% | 1,12% | 1,53% |
VW Group | 45 698 | 55 225 | -17,25% | 1,61% | 2,06% |
TOTAL | 2 830 521 | 2 686 835 | 5,35% |
Le retour de la croissance, après trois mois de baisse sur le marché indien. 1,51% de hausse, mais dont ne profite pas cette fois-ci Maruti-Suzuki.
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