Le marché automobile américain est resté déprimé en octobre, pour le 5ème mois de l'année 2018, avec un recul des ventes de 0,62% et 1,35 million de voitures et utilitaires légers. Il reste encore en légère hausse sur les 10 premiers mois avec une progression de 0,42%.
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La plus belle progression en part et en volume revient à nouveau à FCA tiré par les ventes du pick-up Ram, et toujours par Jeep. Mais Chrysler est aussi dans le vert tout comme Dodge. Les deux marques sont tirées par une progression des ventes de leurs monospaces Pacifica et Caravan, mais par rapport à un mois d'octobre 2017 qui avait été très mauvais pour ces deux modèles. Le Caravan est d'ailleurs la meilleure vente de FCA hors pick-ups et SUV.
Derrière, le groupe Toyota est à deux doigts de doubler un Ford à nouveau en peine. C'est que l'ovale bleu est en pleine déconfiture sur le marché des berlines, et côté SUV, l'Escape est à la peine. Sa meilleure vente derrière le pick-up F-Series est l'Explorer sur le point d'être renouvelé. Lincoln reste dans le rouge malgré ses efforts. L'arrivée prochaine de l'Aviator devrait relancer les ventes. Néanmoins tout n'est pas noir ici. Entre le succès continu du F-Series, les ventes soutenues d'Explorer et l'amélioration de la part des gros SUV Expedition / Navigator, le prix moyen payé des Ford vendues est en forte hausse...
Chez Toyota, le Rav4 est roi du marché et devance ses rivaux CR-V et Rogue. Toyota a aussi la meilleure vente de berline, mais le segment des compactes lui échappe de peu avec la Civic qui dépasse la Corolla. Le Tacoma est toujours 10ème avec un marché du pick-up compact qui remonte. Le Ford Ranger arrive à point nommé et sera à surveiller dans les mois à venir.
Malgré des ventes en baisse, Mercedes parvient à maintenir son avance sur BMW, et sur Lexus. Avec une baisse de 17,3%, Audi met fin à une suite de 93 mois consécutifs de hausse. Et de son côté, Subaru en est à son 83ème mois consécutif de croissance, avec l'Ascent qui prend le relais pour booster les ventes.
Remarque : GM ne publie plus ses résultats détaillés que sur un rythme trimestriel. Ses marques et modèles ne peuvent donc pas figurer dans les classements. Tesla ne publie pas de chiffres détaillés mensuels ou trimestriels et ne figure donc pas dans le tableau.
Top10 mensuel par modèles
Ford F-Series (70 438)
Ram Pick-up (49 186)
Toyota Rav4 (34 004)
Honda CR-V (27 825)
Nissan Rogue (27 748)
Toyota Camry (26 914)
Honda Accord (23 778)
Honda Civic (22 450)
Toyota Corolla (22 020)
Toyota Tacoma (20 534)
Top10 mensuel par marques
Ford (185 042)
Toyota (168 386)
Honda (108 558)
Nissan (98 082)
Jeep (72 800)
Subaru (55 394)
Ram (54 542)
Hyundai (52 653)
Kia (45 102)
Dodge (33 872)
Oct. 2018
Oct. 2017
% Var. Oct.
PDM Oct. 2018
PDM Oct. 2017
BMW
23 262
23 208
0,23%
1,72%
1,71%
Mini
3 166
3 669
-13,71%
0,23%
0,27%
BMW Group
26 428
26 877
-1,67%
1,96%
1,98%
Mercedes
27 537
28 955
-4,90%
2,04%
2,13%
Mercedes LCV
4 182
2 446
70,97%
0,31%
0,18%
Smart
95
140
-32,14%
0,01%
0,01%
Daimler
31 814
31 541
0,87%
2,36%
2,32%
Alfa Romeo
1 737
1 205
44,15%
0,13%
0,09%
Chrysler
13 289
11 018
20,61%
0,98%
0,81%
Dodge
33 872
24 476
38,39%
2,51%
1,80%
Fiat
1 151
1 769
-34,93%
0,09%
0,13%
Jeep
72 800
67 074
8,54%
5,39%
4,93%
Maserati
950
1 140
-16,67%
0,07%
0,08%
Ram
54 542
47 831
14,03%
4,04%
3,52%
FCA
178 341
154 513
15,42%
13,20%
11,37%
Ford
185 042
191 527
-3,39%
13,70%
14,09%
Lincoln
7 574
8 909
-14,98%
0,56%
0,66%
Ford Group
192 616
200 436
-3,90%
14,26%
14,75%
Buick
N/A
19 142
-
-
1,41%
Cadillac
N/A
13 931
-
-
1,02%
Chevrolet
N/A
175 110
-
-
12,88%
GMC
N/A
44 630
-
-
3,28%
GM (estimation pour 2018)
242 500
252 813
-4,08%
17,95%
18,60%
Acura
13 624
12 698
7,29%
1,01%
0,93%
Honda
108 558
114 655
-5,32%
8,04%
8,44%
Honda Group
122 182
127 353
-4,06%
9,04%
9,37%
Genesis
372
1 786
-79,17%
0,03%
0,13%
Hyundai
52 653
51 224
2,79%
3,90%
3,77%
Kia
45 102
44 397
1,59%
3,34%
3,27%
Hyundai-Kia
98 127
97 407
0,74%
7,26%
7,17%
Jaguar
2 648
2 891
-8,41%
0,20%
0,21%
Land Rover
7 846
5 477
43,25%
0,58%
0,40%
JLR
10 494
8 368
25,41%
0,78%
0,62%
Mazda
18 673
20 811
-10,27%
1,38%
1,53%
Infiniti
11 880
10 296
15,38%
0,88%
0,76%
Mitsubishi
8 002
7 381
8,41%
0,59%
0,54%
Nissan
98 082
112 716
-12,98%
7,26%
8,29%
Nissan Group
117 964
130 393
-9,53%
8,73%
9,59%
Subaru
55 394
54 045
2,50%
4,10%
3,98%
Lexus
22 716
22 894
-0,78%
1,68%
1,68%
Toyota
168 386
165 540
1,72%
12,47%
12,18%
Toyota Group
191 102
188 434
1,42%
14,15%
13,86%
Audi
16 056
19 425
-17,34%
1,19%
1,43%
Porsche
4 817
4 715
2,16%
0,36%
0,35%
Volkswagen
29 000
27 732
4,57%
2,15%
2,04%
VW Group
49 873
51 872
-3,85%
3,69%
3,82%
Volvo
7 327
7 008
4,55%
0,54%
0,52%
TOTAL
1 350 837
1 359 252
-0,62%
Cumul annuel
YTD 2018
YTD 2017
% Var .
PDM 2018
PDM 2017
BMW
248 327
243 383
2,03%
1,73%
1,70%
Mini
37 353
38 453
-2,86%
0,26%
0,27%
BMW Group
285 680
281 836
1,36%
1,99%
1,97%
Mercedes
252 927
271 205
-6,74%
1,76%
1,90%
Mercedes LCV
32 206
27 673
16,38%
0,22%
0,19%
Smart
1 054
2 775
-62,02%
0,01%
0,02%
Daimler
286 187
301 653
-5,13%
1,99%
2,11%
Alfa Romeo
19 897
8 557
132,52%
0,14%
0,06%
Chrysler
140 445
154 827
-9,29%
0,98%
1,08%
Dodge
393 550
390 261
0,84%
2,74%
2,73%
Fiat
13 235
23 021
-42,51%
0,09%
0,16%
Jeep
818 994
689 316
18,81%
5,71%
4,83%
Maserati
9 363
11 143
-15,97%
0,07%
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Pour résumer
Le marché automobile américain est resté déprimé en octobre, pour le 5ème mois de l'année 2018, avec un recul des ventes de 0,62% et 1,35 million de voitures et utilitaires légers. Il reste encore en légère hausse sur les 10 premiers mois avec une progression de 0,42%.