Bilan octobre 2014: Argentine
Sans grande surprise, le marché argentine continue son plongeon en octobre, avec un recul de près de 40%. Et Toyota accède au podium grâce à ses gains continus.
Sans grande surprise, le marché argentine continue son plongeon en octobre, avec un recul de près de 40%. Et Toyota accède au podium grâce à ses gains continus.
Le marché tourmenté est sujet à de grands changements, avec le recul de plus de 65% de Chevrolet, de 50% de Fiat, ou de 67% de Renault. Volkswagen parvient à se maintenir, tout comme Ford, et Toyota poursuit son ascension et accède au podium en plaçant trois modèles dans le Top10, dont une belle seconde place pour le Hilux.
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Gol (2.927)
2. Toyota Hilux (2.866)
3. Volkswagen Suran (2.128)
4. Peugeot 208 (2.080)
5. Ford Fiesta Kinetic (2.046)
6. Chevrolet Classic (1.975)
7. Renault Clio Mio (1.946)
8. Toyota Corolla (1.711)
9. Toyota Etios (1.699)
10. Ford Ecosport (1.653)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (11.160)
2. Ford (6.953)
3. Toyota (6.420)
4. Peugeot (6.034)
5. Chevrolet (5.211)
6. Fiat (4.428)
7. Renault (4.227)
8. Citroën (2.448)
9. Honda (849)
10. Nissan (616)
2014 | Oct. 2014 | Oct. 2013 | % Oct. | PDM Oct. 2014 | PDM Oct. 2013 |
BMW | 41 | 390 | -89,49% | 0,08% | 0,47% |
Mini | 11 | 66 | -83,33% | 0,02% | 0,08% |
BMW Group | 52 | 456 | -88,60% | 0,10% | 0,55% |
Chery | 394 | 672 | -41,37% | 0,78% | 0,80% |
Chevrolet | 5 211 | 14 926 | -65,09% | 10,36% | 17,85% |
Mercedes-Benz | 460 | 962 | -52,18% | 0,91% | 1,15% |
Smart | 15 | 49 | -69,39% | 0,03% | 0,06% |
Daimler | 475 | 1 011 | -53,02% | 0,94% | 1,21% |
Alfa Romeo | 17 | 56 | -69,64% | 0,03% | 0,07% |
Chrysler | 8 | 10 | -20,00% | 0,02% | 0,01% |
Dodge + Ram | 190 | 95 | 100,00% | 0,38% | 0,11% |
Fiat | 4 428 | 8 960 | -50,58% | 8,80% | 10,72% |
Jeep | 45 | 246 | -81,71% | 0,09% | 0,29% |
FCA | 4 688 | 9 367 | -49,95% | 9,32% | 11,20% |
Ford | 6 953 | 9 586 | -27,47% | 13,82% | 11,47% |
Honda | 849 | 1 109 | -23,44% | 1,69% | 1,33% |
Hyundai | 220 | 407 | -45,95% | 0,44% | 0,49% |
Kia | 204 | 229 | -10,92% | 0,41% | 0,27% |
Hyundai-Kia | 424 | 636 | -33,33% | 0,84% | 0,76% |
Iveco | 237 | 270 | -12,22% | 0,47% | 0,32% |
Jaguar | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Land Rover | 7 | 55 | -87,27% | 0,01% | 0,07% |
Jaguar Land Rover | 7 | 55 | -87,27% | 0,01% | 0,07% |
Mitsubishi | 40 | 55 | -27,27% | 0,08% | 0,07% |
Peugeot | 6 034 | 8 697 | -30,62% | 11,99% | 10,40% |
Citroën | 2 448 | 3 460 | -29,25% | 4,86% | 4,14% |
PSA | 8 482 | 12 157 | -30,23% | 16,86% | 14,54% |
Nissan | 616 | 544 | 13,24% | 1,22% | 0,65% |
Renault | 4 227 | 12 917 | -67,28% | 8,40% | 15,45% |
Renault-Nissan | 4 843 | 13 461 | -64,02% | 9,62% | 16,10% |
Ssangyong | 2 | 3 | -33,33% | 0,00% | 0,00% |
Subaru | 3 | 48 | -93,75% | 0,01% | 0,06% |
Lexus | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
Toyota | 6 420 | 5 447 | 17,86% | 12,76% | 6,52% |
Toyota | 6 420 | 5 447 | 17,86% | 12,76% | 6,52% |
Audi | 62 | 540 | -88,52% | 0,12% | 0,65% |
Porsche | 2 | 23 | -91,30% | 0,00% | 0,03% |
Volkswagen | 11 160 | 13 741 | -18,78% | 22,18% | 16,44% |
VW Group | 11 224 | 14 304 | -21,53% | 22,31% | 17,11% |
Volvo | 9 | 42 | -78,57% | 0,02% | 0,05% |
TOTAL | 50 319 | 83 605 | -39,81% |
Cumul annuel :
2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
BMW | 540 | 3 686 | -85,35% | 0,09% | 0,46% |
Mini | 149 | 653 | -77,18% | 0,03% | 0,08% |
BMW Group | 689 | 4 339 | -84,12% | 0,12% | 0,54% |
Chery | 3 239 | 6 870 | -52,85% | 0,56% | 0,85% |
Chevrolet | 74 089 | 123 142 | -39,83% | 12,74% | 15,30% |
Mercedes-Benz | 4 719 | 8 923 | -47,11% | 0,81% | 1,11% |
Smart | 195 | 355 | -45,07% | 0,03% | 0,04% |
Daimler | 4 914 | 9 278 | -47,04% | 0,84% | 1,15% |
Alfa Romeo | 142 | 605 | -76,53% | 0,02% | 0,08% |
Chrysler | 51 | 82 | -37,80% | 0,01% | 0,01% |
Dodge + Ram | 1 578 | 1 793 | -11,99% | 0,27% | 0,22% |
Fiat | 77 571 | 93 789 | -17,29% | 13,33% | 11,65% |
Jeep | 631 | 2 577 | -75,51% | 0,11% | 0,32% |
FCA | 79 973 | 98 846 | -19,09% | 13,75% | 12,28% |
Ford | 80 276 | 101 201 | -20,68% | 13,80% | 12,57% |
Honda | 8 128 | 10 893 | -25,38% | 1,40% | 1,35% |
Hyundai | 1 521 | 4 305 | -64,67% | 0,26% | 0,53% |
Kia | 1 203 | 1 958 | -38,56% | 0,21% | 0,24% |
Hyundai-Kia | 2 724 | 6 263 | -56,51% | 0,47% | 0,78% |
Iveco | 1 879 | 1 781 | 5,50% | 0,32% | 0,22% |
Jaguar | 4 | 6 | -33,33% | 0,00% | 0,00% |
Land Rover | 109 | 379 | -71,24% | 0,02% | 0,05% |
Jaguar Land Rover | 113 | 385 | -70,65% | 0,02% | 0,05% |
Mitsubishi | 365 | 587 | -37,82% | 0,06% | 0,07% |
Peugeot | 63 434 | 87 357 | -27,39% | 10,90% | 10,85% |
Citroën | 25 772 | 36 383 | -29,16% | 4,43% | 4,52% |
PSA | 89 206 | 123 740 | - Podcast Men Life Pour résumerSans grande surprise, le marché argentine continue son plongeon en octobre, avec un recul de près de 40%. Et Toyota accède au podium grâce à ses gains continus. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |