par Bernard Fournol
Bilan novembre 2021: France
Le marché France recule en novembre, confirmant une année 2021 maussade. A un mois de la St Sylvestre, force est de constater que l'année sera aussi mauvaise que 2020.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Le groupe Renault affiche une progression de plus de 7%, bien aidé par le trio Spring/Sandero/Duster dans le Top 10 des ventes. Si Alpine est bien vivant, et la Clio reprend sa couronne, Captur et Twingo sont dans une passe difficile. Leur ventes en berne plombent les résultats du losange.
Jeep comme toujours, mais surtout Citroën ce mois ci, bien aidé par le C3 Aircross, sont les maillons forts de Stellantis. Fiat tient le cap avec l'irremplaçable 500, Alfa Romeo végète, DS essaye de s'accrocher à sa part de marché et Peugeot, sans 308, est à la peine. Quand à la situation d'Opel, sous les 2% du marché et dont la Corsa n'est plus dans le Top 20, elle est pour le moins inquiétante.
Pareille remarque s'applique plus encore au rival de toujours, Ford, dont les ventes dégringolent de près de 20% comparé à 2020 et de plus de 45% sur le mois.
Sur le mois de novembre, le groupe Volkswagen est pénalisé par les mauvais résultats de la maison mère. Les T-Roc et T-Cross ne compensent pas l'érosion des ventes des stars d'hier. La Polo et surtout la Golf semblent ne plus faire recette. Dans le groupe, on note le carton plein de Cupra, dont le succès pénalise peu Seat et les résultats d'Audi qui restent bien orientés, la firme aux anneaux devançant BMW cette année.
La marque à l'hélice et Mini, en repli ce mois-ci, continuent d'afficher une bonne progression sur l'année. A contrario, Mercedes marque le pas, tout en affichant des volumes supérieurs à ses deux concurrents bavarois.
Du côté de Toyota, seul le ciel de Lexus est nuageux. La marque ne partage ni les succès d'un Volvo ou d'un Jaguar-Land Rover, ni ceux de la maison mère.
Avec plus de 20 000 Model 3 vendues depuis le début de l'année, les volumes de Tesla rivalisent avec ceux de DS ou de généralistes comme Suzuki. Quand au groupe Hyundai Kia, il signe incontestablement la performance de l'année. Les +60% du mois viennent conforter les +23% au cumul annuel.
Le motorisations hybrides dépassent nettement celle de Diesel, dans un marché ou le classique moteur à essence reste la norme. La palme de la progression revient au marché 100% électriques, porté par la Dacia Spring.
Les classements
Top10 mensuel par marques
- Peugeot (19 589) 16,06%
- Renault (18 947) 15,53%
- Citroën (13 172) 10,80%
- Dacia (11 085) 9,09%
- Toyota (7 064) 5,79%
- Volkswagen (6 340) 5,20%
- Mercedes (4 407) 3,61%
- Kia (4 057) 3,33%
- Audi (3 997) 3,28%
- BMW (3 851) 3,16%
Top20 mensuel par modèles
- Renault Clio V (6 948))
- Peugeot 2008 (6 864)
- Peugeot 208 (6 675)
- Citroën C3 (5 720)
- Dacia Sandero (5 140)
- Dacia Spring (2 895)
- Dacia Duster (2 631)
- Peugeot 3008 (2 625)
- Citroën C3 Aircross (2 541)
- Renault Arkana (2 529)
- Renault Megane (2 325)
- Renault Zoé (2 189)
- Renault Captur (1 953)
- Fiat 500 (1 928)
- Toyota Yaris (1 586)
- Tesla Model 3 (1 500)
- Citroën C4 (1 399)
- Renault Twingo (1 285)
- Volkswagen T-Roc (1 269)
- Citroën C5 Aircross (1 262)
Les tableaux
| Nov. 2021 | Nov. 2020 | % Nov. | PDM Nov. 2021 | PDM Nov. 2020 | |
| Aiways | 26 | 0 | - | 0,02% | 0,00% |
| BMW | 3 851 | 4 127 | -6,69% | 3,16% | 3,27% |
| Mini | 1 918 | 1 975 | -2,89% | 1,57% | 1,57% |
| Rolls-Royce | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 5 769 | 6 102 | -5,46% | 4,73% | 4,84% |
| Mercedes | 4 407 | 4 943 | -10,84% | 3,61% | 3,92% |
| Smart | 160 | 221 | -27,60% | 0,13% | 0,18% |
| Daimler | 4 567 | 5 164 | -11,56% | 3,74% | 4,10% |
| Ferrari | 25 | 41 | -39,02% | 0,02% | 0,03% |
| Ford | 2 004 | 3 646 | -45,04% | 1,64% | 2,89% |
| Lotus | 9 | 11 | -94,44% | 0,00% | 0,01% |
| Lynk&Co | 57 | 0 | - | 0,05% | 0,00% |
| Polestar | 0 | 0 | - | 0,00% | - |
| Volvo | 1 315 | 1 460 | -9,93% | 1,08% | 1,16% |
| Geely | 1 381 | 1 471 | -26,34% | 1,13% | 1,17% |
| Honda | 467 | 352 | 32,67% | 0,38% | 0,01% |
| Hyundai | 3 286 | 1 578 | 108,24% | 2,69% | 1,25% |
| Kia | 4 057 | 3 014 | 34,61% | 3,33% | 2,39% |
| Hyundai-Kia | 7 343 | 4 592 | 59,91% | 6,02% | 3,64% |
| Jaguar | 96 | 51 | 88,24% | 0,08% | 0,04% |
| Land Rover | 419 | 757 | -44,65% | 0,34% | 0,60% |
| JLR | 515 | 808 | -36,26% | 0,42% | 0,64% |
| Mazda | 652 | 591 | 10,32% | 0,53% | 0,47% |
| MG | 550 | 58 | 848,28% | 0,45% | 0,01% |
| Mitsubishi | 322 | 201 | 60,20% | 0,26% | 0,01% |
| Nissan | 1 967 | 2 081 | -5,48% | 1,61% | 1,65% |
| Alpine | 172 | 98 | 75,51% | 0,14% | 0,08% |
| Dacia | 11 085 | 6 653 | 66,62% | 9,09% | 5,28% |
| Renault | 18 947 | 21 271 | -10,93% | 15,53% | 16,88% |
| - Groupe Renault | 30 204 | 28 022 | 7,79% | 24,76% | 22,23% |
| Renault-Nissan | 32 493 | 30 304 | 7,22% | 26,63% | 24,04% |
| Ssangyong | 11 | 48 | -77,08% | 0,01% | 0,04% |
| Alfa Romeo | 154 | 244 | -36,89% | 0,13% | 0,19% |
| Citroën | 13 172 | 11 485 | 14,69% | 10,80% | 9,11% |
| DS | 1 660 | 1 996 | -16,83% | 1,36% | 1,58% |
| Fiat | 3 064 | 3 080 | -0,52% | 2,51% | 2,44% |
| Jeep | 755 | 632 | 19,46% | 0,62% | 0,50% |
| Maserati | 12 | 11 | 9,09% | 0,01% | 0,01% |
| Opel | 2 381 | 2 981 | -20,13% | 1,95% | 2,36% |
| Peugeot | 19 589 | 25 310 | -22,60% | 16,06% | 20,08% |
| FCA | 3 985 | 3 967 | 0,45% | 3,27% | 3,15% |
| PSA | 36 802 | 41 772 | -11,90% | 30,17% | 33,14% |
| Stellantis | 40 787 | 45 739 | -10,83% | 33,43% | 36,29% |
| Subaru | 9 | 11 | -18,18% | 0,01% | 0,01% |
| Suzuki | 1 678 | 1 159 | 44,78% | 1,38% | 0,92% |
| Tesla | 2 142 | 537 | 298,88% | 1,76% | 0,01% |
| Lexus | 297 | 357 | -16,81% | 0,24% | 0,28% |
| Toyota | 7 064 | 6 932 | 1,90% | 5,79% | 5,50% |
| Toyota Group | 7 361 | 7 289 | 0,99% | 6,03% | 5,78% |
| Audi | 3 997 | 4 072 | -1,84% | 3,28% | 3,23% |
| Cupra | 300 | 64 | 368,75% | 0,25% | - |
| Porsche | 361 | 426 | -15,26% | 0,30% | 0,34% |
| Seat | 1 240 | 1 699 | -27,02% | 1,02% | 1,35% |
| Skoda | 1 856 | 2 510 | -26,06% | 1,52% | 1,99% |
| Volkswagen | 6 340 | 9 298 | -31,81% | 5,20% | 7,38% |
| Autres | 31 | 16 | 93,75% | 0,03% | 0,01% |
| VW Group | 14 125 | 18 085 | -21,90% | 11,58% | 14,35% |
| Autres Français | 8 | 9 | -11,11% | 0,01% | 0,01% |
| Autres étrangers | 82 | 41 | 100,00% | 0,07% | 0,03% |
| TOTAL | 121 995 | 126 047 | -3,21% |
Cumul annuel - Janvier à novembre 2021
| YTD 2021 | YTD 2020 | % Var. 21/20 | PDM 2021 | PDM 2020 | |
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