Le marché américain continue à s'orienter à la baisse avec près de 1% de recul en novembre, pour 1,385 million de voitures immatriculées. A contre-courant, FCA reste en pleine forme, profitant à fond de la hausse continue des SUV et pick-ups.
Depuis plusieurs mois, FCA est le groupe en vue sur le marché américain, avec Jeep et Ram qui connaissent de fortes croissances. Jeep profite logiquement à plein de la mode des SUV, et le dernier Ram semble plutôt bien fonctionner. Le bilan en décembre avec les chiffres complets de GM (uniquement par trimestre désormais) permettra de faire le point face au Silverado... Dodge ne démérite pas avec un Journey qui continue à bien s'écouler, et un regain d'intérêt pour les Charger et Challenger.
Au contraire, Ford reste sur la mauvaise pente avec un déclin toujours prononcé de ses ventes de berlines, et une gamme de SUV / crossovers qui peine à compenser. Heureusement, il reste le F-Series, au dessus des 70 000 unités depuis 9 mois, et qui va cette année frôler les 900 000 ventes aux Etats-Unis, et donc passer le million en ajoutant Canada et Mexique... Lincoln est en hausse ce mois-ci, mais aura sans doute du mal à passer le cap des 100000 unités sur l'année. Le salut viendra-t-il du nouvel Aviator ?
Si Toyota progresse vite en Europe grâce à ses hybrides, l'argument paye moins aux Etats-Unis... Et la marque japonaise se contente de suivre le marché, et voit FCA se rapprocher rapidement... Les berlines de Toyota, un temps épargnées par la baisse des ventes semblent elles aussi souffrir et la Corolla peine à se maintenir au dessus des 20 000 unités. Le Rav4 reste le modèle le plus vendu du marché hors pick-ups, et devance Nissan Rogue et Honda CR-V.
Honda qui affiche une des plus fortes baisse ce mois-ci, avec Nissan. Au contraire, leurs marques haut de gamme Acura et Infiniti sont en hausse. Tout comme BMW et Mercedes d'ailleurs. Et sur ce segment particulier, on note pour le second mois la forte chute d'Audi qui pourrait au final afficher une année en baisse. Subaru continue en revanche sa série de hausse de mois en mois, depuis 84 mois, soit 7 années complètes maintenant...
| Nov. 2018 | Nov. 2017 | % Var. Nov. | PDM Nov. 2018 | PDM Nov. 2017 | |
| BMW | 28 330 | 28 049 | 1,00% | 2,05% | 2,01% |
| Mini | 3 528 | 4 038 | -12,63% | 0,25% | 0,29% |
| BMW Group | 31 858 | 32 087 | -0,71% | 2,30% | 2,29% |
| Mercedes | 31 022 | 30 838 | 0,60% | 2,24% | 2,21% |
| Mercedes LCV | 1 857 | 3 274 | -43,28% | 0,13% | 0,23% |
| Smart | 100 | 130 | -23,08% | 0,01% | 0,01% |
| Daimler | 32 979 | 34 242 | -3,69% | 2,38% | 2,45% |
| Alfa Romeo | 1 957 | 1 440 | 35,90% | 0,14% | 0,10% |
| Chrysler | 13 094 | 16 510 | -20,69% | 0,95% | 1,18% |
| Dodge | 33 196 | 28 845 | 15,08% | 2,40% | 2,06% |
| Fiat | 1 309 | 1 733 | -24,47% | 0,09% | 0,12% |
| Jeep | 73 784 | 66 001 | 11,79% | 5,33% | 4,72% |
| Maserati | 950 | 1 141 | -16,74% | 0,07% | 0,08% |
| Ram | 57 970 | 40 390 | 43,53% | 4,19% | 2,89% |
| FCA | 182 260 | 156 060 | 16,79% | 13,16% | 11,16% |
| Ford | 187 096 | 201 862 | -7,31% | 13,51% | 14,44% |
| Lincoln | 9 207 | 8 909 | 3,34% | 0,66% | 0,64% |
| Ford Group | 196 303 | 210 771 | -6,86% | 14,17% | 15,07% |
| Buick | N/A | 17 974 | - | - | 1,29% |
| Cadillac | N/A | 13 359 | - | - | 0,96% |
| Chevrolet | N/A | 167 777 | - | - | 12,00% |
| GMC | N/A | 46 277 | - | - | 3,31% |
| GM (estimation pour 2018) | 243 000 | 245 387 | -0,97% | 17,54% | 17,55% |
| Acura | 14 053 | 12 716 | 10,51% | 1,01% | 0,91% |
| Honda | 106 481 | 120 440 | -11,59% | 7,69% | 8,61% |
| Honda Group | 120 534 | 133 156 | -9,48% | 8,70% | 9,52% |
| Genesis | 417 | 1 776 | -76,52% | 0,03% | 0,13% |
| Hyundai | 57 082 | 55 435 | 2,97% | 4,12% | 3,96% |
| Kia | 45 101 | 44 302 | 1,80% | 3,26% | 3,17% |
| Hyundai-Kia | 102 600 | 101 513 | 1,07% | 7,41% | 7,26% |
| Jaguar | 3 197 | 3 061 | 4,44% | 0,23% | 0,22% |
| Land Rover | 8 547 | 6 801 | 25,67% | 0,62% | 0,49% |
| JLR | 11 744 | 9 862 | 19,08% | 0,85% | 0,71% |
| Mazda | 20 660 | 21 469 | -3,77% | 1,49% | 1,54% |
| Infiniti | 14 086 | 13 026 | 8,14% | 1,02% | 0,93% |
| Mitsubishi | 7 688 | 8 609 | -10,70% | 0,56% | 0,62% |
| Nissan | 96 427 | 122 859 | -21,51% | 6,96% | 8,79% |
| Nissan Group | 118 201 | 144 494 | -18,20% | 8,53% | 10,33% |
| Subaru | 56 782 | 51 721 | 9,79% | 4,10% | 3,70% |
| Tesla (estimation) | 20 000 | 4 000 | 400,00% | 1,44% | 0,29% |
| Lexus | 26 446 | 27 118 | -2,48% | 1,91% | 1,94% |
| Toyota | 163 977 | 164 499 | -0,32% | 11,84% | 11,77% |
| Toyota Group | 190 423 | 191 617 | -0,62% | 13,75% | 13,70% |
| Audi | 17 082 | 19 195 | -11,01% | 1,23% | 1,37% |
| Porsche | 5 673 | 5 555 | 2,12% | 0,41% | 0,40% |
| Volkswagen | 26 789 | 29 207 | -8,28% | 1,93% | 2,09% |
| VW Group | 49 544 | 53 957 | -8,18% | 3,58% | 3,86% |
| Volvo | 8 181 | 7 854 | 4,16% | 0,59% | 0,56% |
| TOTAL | 1 385 069 | 1 398 190 | -0,94% |
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var . | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | 276 657 | 271 432 | 1,92% | 1,76% | 1,73% |
| Mini | 40 881 | 42 491 | -3,79% | 0,26% | 0,27% |
| BMW Group | 317 538 | 313 923 | 1,15% | 2,02% | 2,00% |
| Mercedes | 283 949 | 302 043 | -5,99% | 1,80% | 1,93% |
| Mercedes LCV | 34 063 | 30 947 | 10,07% | 0,22% | 0,20% |
| Smart | 1 154 | 2 905 | -60,28% | 0,01% | 0,02% |
| Daimler | 319 166 | 335 895 | -4,98% | 2,03% | 2,14% |
| Alfa Romeo | 21 854 | 9 997 | 118,61% | 0,14% | 0,06% |
| Chrysler | 153 539 | 171 337 | -10,39% | 0,98% | 1,09% |
| Dodge | 426 746 | 419 106 | 1,82% | 2,71% | 2,67% |
| Fiat | 14 544 | 24 754 | -41,25% | 0,09% | 0,16% |
| Jeep | 892 778 | 755 317 | 18,20% | 5,68% | 4,82% |
| Maserati | 10 313 | 12 284 | -16,05% | 0,07% | 0,08% |
| Ram | 529 173 |
