Bilan juin 2018 : Inde
par Gautier Bottet

Bilan juin 2018 : Inde

Le marché indien accentue sa croissance, avec une hausse de plus de 35% en juin. Maruti-Suzuki reste leader, mais laisse quelques segments lui échappe, tandis que Tata retrouve la troisième place convoitée.

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La part de marché de Maruti-Suzuki a beau être inférieure à celle du mois dernier, elle est supérieure à celle du mois de juin 2017 grâce à une poussée des ventes de la marque de 41%... A mi-année, le constructeur frôle déjà la barre du million d'unités livrées. Il laisse néanmoins à Hyundai le segment des SUV puisque le Creta double de Vitara Brezza. Le marché de la berline compacte lui échappe toujours, puisque la Ciaz reste à la peine face aux Honda City et Hyundai Verna.

Éternel numéro 2, Hyundai voit sa part de marché s'effriter en juin et sur le semestre. Tata est en revanche en pleine reconquête avec sa croissance de presque 63%. Ceci grâce au SUV Nexon qui marche très fort. Meilleure vente de la marque il voit le Top10 lui échapper de peu. Il est en effet doublé par une nouvelle Honda Amaze en grande forme pour ses premières livraisons. Honda double d'ailleurs Mahindra qui n'a pas de nouveauté à opposer.

Ford continue à voir son résultat s'améliorer grâce à la Freestyle, version cross de la Figo. Cette dernière a d'ailleurs disparu dans sa version normale. Renault toujours 8ème boucle toujours le second peloton des gros acteurs du marché. La Kwid est passée sous les 5000 exemplaires, et le Captur signe son meilleur mois depuis décembre, mais à seulement 427 unités.

Volkswagen attend le plan de relance de Skoda, Datsun n'existe plus que par la Redi.Go et Fiat est à l'arrêt, laissant la place à Jeep.

Notons que la Tata Nano a été livrée en 3 exemplaires, alors que sa production vient de cesser après 10 ans d'une triste carrière.

Note : les chiffres publiés en Inde sont des livraisons aux concessionnaires, non des ventes ou des immatriculations.

Top10 mensuel par modèles

  1. Maruti-Suzuki Dzire (24 465)
  2. Maruti-Suzuki Swift (18 171)
  3. Maruti-Suzuki Alto (18 070)
  4. Maruti-Suzuki Baleno (17 850)
  5. Maruti-Suzuki WagonR (11 311)
  6. Hyundai Elite i20 (11 262)
  7. Hyundai Creta (11 111)
  8. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (10 713)
  9. Hyundai Grand i10 (10 343)
  10. Honda Amaze (9 103)

Top10 mensuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (134 036)
  2. Hyundai (45 371)
  3. Tata (18 213)
  4. Honda (17 602)
  5. Mahindra (15 942)
  6. Toyota (13 088)
  7. Ford (8 444)
  8. Renault (6 636)
  9. Volkswagen (2 942)
  10. Datsun (2 882)

Juin. 2018Juin. 2017% Var.PDM Juin. 2018PDM Juin. 2017
Chevrolet-672--0,34%
Fiat40210-80,95%0,01%0,11%
Jeep1 478--0,55%-
FCA1 518210622,86%0,57%0,11%
Ford8 4446 14937,32%3,16%3,12%
Honda17 60212 80437,47%6,59%6,50%
Hyundai45 37137 56220,79%16,98%19,07%
Mahindra15 94215 0206,14%5,97%7,63%
Maruti-Suzuki134 03695 05741,01%50,16%48,27%
Datsun2 8823 377-14,66%1,08%1,71%
Mitsubishi00-0,00%0,00%
Nissan6271 204-47,92%0,23%0,61%
Renault6 6366 840-2,98%2,48%3,47%
Renault-Nissan10 14511 421-11,17%3,80%5,80%
Tata18 21311 17662,97%6,82%5,68%
Toyota13 0881 973563,36%4,90%1,00%
Skoda1 3941 01836,94%0,52%0,52%
Volkswagen2 9423 870-23,98%1,10%1,97%
VW Group4 3364 888-11,29%1,62%2,48%
TOTAL267 217196 93235,69%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var.PDM 2018PDM 2017
Chevrolet-6 851--0,45%
Fiat2761 802-84,68%0,02%0,12%
Jeep11 123--0,66%-
FCA11 3991 802532,57%0,67%0,12%
Ford52 44845 54215,16%3,09%2,99%
Honda82 67187 669-5,70%4,88%5,76%
Hyundai275 136253 4288,57%16,22%16,65%
Mahindra121 209112 7497,50%7,15%7,41%
Maruti-Suzuki881 974761 44915,83%52,01%50,03%
Datsun19 51219 986-2,37%1,15%1,31%
Mitsubishi64175-63,43%0,00%0,01%
Nissan4 9586 980-28,97%0,29%0,46%
Renault42 69757 201-25,36%2,52%3,76%
Renault-Nissan67 23184 342-20,29%3,96%5,54%
Tata111 02975 47447,11%6,55%4,96%
Toyota75 99261 52623,51%4,48%4,04%
Skoda8 2857 5769,36%0,49%0,50%
Volkswagen19 50923 591-17,30%1,15%1,55%
VW Group27 79431 167-10,82%1,64%2,05%
TOTAL1 695 7601 521 99911,42%

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Le marché indien accentue sa croissance, avec une hausse de plus de 35% en juin. Maruti-Suzuki reste leader, mais laisse quelques segments lui échappe, tandis que Tata retrouve la troisième place convoitée.

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