Après une très forte hausse en juillet 2017, le marché indien connait un ajustement en juillet 2018 avec un recul de 3,2%. Avec un changement de taille avec l'arrivée de Honda à la 3ème place.

Suite aux évolutions de taxes, le marché avait bondit de près de 15% en juillet 2017. La légère baisse cette année peut donc être vue comme un ajustement, puisque le contexte du marché reste globalement très positif. Et la hausse reste de plus de 9% depuis janvier.

Maruti-Suzuki toujours leader voit ses ventes légèrement fléchir, mais la part de marché continue à grimper (c'est ce mois-ci le plus gros gain en pénétration)... Le constructeur réalise par ailleurs un très joli tir groupé en occupant les 6 premières places des ventes. Seule la Ciaz marque le pas, puisqu'elle est en cours de remplacement.

Hyundai augmente également ses ventes, mais le numéro trois à changé. Mahindra quitte donc le podium, non pas remplacé par Tata qui vise la place, mais par Honda. Le constructeur japonais la retrouve après 3 ans, et grâce au succès de la nouvelle Amaze présente dans le Top10.

Mahindra recule plus vite que le marché, et se fait presque doubler par Tata, avec seulement 231 voitures d'écart... C'est toujours la déprime sur le front des ventes chez Renault-Nissan et Volkswagen, alors que chez FCA on semble bien avoir abandonné la marque Fiat, qui écoule encore une poignée de Punto et de Linea...

Top10 mensuel par modèles

1. Maruti-Suzuki Dzire (25 647)
2. Maruti-Suzuki Alto (23 371)
3. Maruti-Suzuki Swift (19 993)
4. Maruti-Suzuki Baleno (17 960)
5. Maruti-Suzuki WagonR (14 339)
6. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (14 181)
7. Hyundai Elite i20 (10 822)
8. Hyundai Grand i10 (10 775)
9. Hyundai Creta (10 423)
10. Honda Amaze (10 180)

Top10 mensuel par marques

1. Maruti-Suzuki (152 427)
2. Hyundai (43 481)
3. Honda (19 970)
4. Mahindra (17 310)
5. Tata (17 079)
6. Toyota (13 677)
7. Ford (7 816)
8. Renault (6 217)
9. Volkswagen (2 466)
10. Datsun (2 249)

Cumul annuel