Bilan janvier 2012 : Etats-Unis
par Frederic Papkoff

Bilan janvier 2012 : Etats-Unis

Avec une progression de plus de 10%, le marché américain continue à reprendre des couleurs, tout en restant encore loin de son niveau d'avant crise. Les résultats sont mitigés, avec une forte progression pour Chrysler, et surtout un recul pour GM.

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Deux constructeurs retiennent l'attention ce mois-ci. A commencer par Chrysler avec sa hausse de 44%, dont 81,4% pour Chrysler, 41,9% pour Ram, 37,4% pour Jeep et 29,4% pour Dodge. Le Ram reste le modèle le plus vendu du groupe, suivi par le Jeep Grand Cherokee.

L'autre constructeur clé est GM. Toujours numéro un, mais qui affiche un recul de 6%. Comparé il est vrai avec un très bon mois de janvier 2011. Le groupe a surtout reculé en raison de la diminution de ses rabais, qui sont descendus sous la barre des 10% En revanche, les ventes aux flottes ont représenté environ 30% des ventes. On notera que l'Impala pointe en dixième position ce mois-ci.

Ford progresse un peu moins vite que le marché. Le F150 reste naturellement encore largement en tête des ventes. C'est ce mois-ci la Camry qui pointe à la seconde place. Le nouveau modèle semble plaire et permet à Toyota de connaître une embellie, très légère toutefois.

Honda préserve sa cinquième place, avec une Civic qui reste numéro un de son segment, malgré les critiques dont elle peut faire l'objet... Le nouveau CR-V amorce sa carrière en fanfare, et prend la tête du marché des SUV, avec face à lui un Escape qui attend sa relève dans peu de temps. Nissan talonne Honda et a repris la sixième place à Hyundai-Kia, avec à peine 1.000 unités d'avance...

Du côté des européens, Volkswagen fait son entrée dans le Top10 des marques, avec le succès pour la Jetta comme pour la Passat. Les marques haut de gamme continuent à lutter, et Mercedes reprend l'avantage sur son rival BMW, tandis qu'Audi continue sa progression. Ce mois-ci, la marque aux anneaux passe devant Cadillac, et se rapproche de Lexus, toujours en recul.

Top10 par modèles :

1. Ford F-Series (38.493) (=)

2. Toyota Camry (28.295) (+1)

3. Chevrolet Silverado (26.850) (-1)

4. Nissan Altima (22.357) (+1)

5. Honda Civic (21.883) (+5)

6. Honda CR-V (18.960) (+2)

7. Toyota Corolla (17.988) (+2)

8. Dodge Ram (17.909) (-4)

9. Ford Escape (17.259) (-3)

10. Chevrolet Impala (16.009) (-)

Top10 par marques :

1. Ford (131.589) (=)

2. Chevrolet (123.864) (=)

3. Toyota (108.731) (=)

4. Honda (74.628) (=)

5. Nissan (72.517) (=)

6. Hyundai (42.694) (=)

7. Kia (35.517) (+1)

8. Jeep (31.710) (-1)

9. Dodge (31.454) (+1)

10. Volkswagen (37.509) (-)

Top10 par groupes :

1. GM (167.962) (=)

2. Ford (136.710) (=)

3. Toyota (124.540) (=)

4. Chrysler (101.149) (=)

5. Honda (83.009) (=)

6. Nissan (79.313) (+1)

7. Hyundai-Kia (78.211) (-1)

8. Volkswagen (36.863) (=)

9. Mazda (23.996) (-)

10. Subaru (22.807) (-1)

Source : constructeurs

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Pour résumer

Avec une progression de plus de 10%, le marché américain continue à reprendre des couleurs, tout en restant encore loin de son niveau d'avant crise. Les résultats sont mitigés, avec une forte progression pour Chrysler, et surtout un recul pour GM.

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