L'année 2010 aura été particulièrement difficile pour Saab. Placé en liquidation judiciaire en début d'année par la maison-mère GM, le constructeur suédois a finalement été sauvé quelques mois plus tard par le Néerlandais Spyker. Après de tels bouleversements qui ont notamment conduits à sept semaines d'arrêt de la production, les prévisions commerciales étaient moroses. Les résultats confirment ces anticipations.

Ainsi, seulement 31.696 Saab ont été vendues au réseau de distribution de la marque en 2010. Ce chiffre se situe dans la fourchette basse des dernières estimations de la direction du groupe.

Il existe toutefois des signes encourageants puisque 11.448 unités ont été vendues sur le seul dernier trimestre soit une progression de 31% par rapport 3ème trimestre 2010 et même de 129% par rapport au 4ème trimestre 2009.

Les sorties prochaines du crossover 9-4X et du break 9-5 Sporthatch ainsi que l'entrée de Saab sur les marchés russe et chinois lui permettront-ils d'atteindre des objectifs de ventes nettement en hausse (80.000 ventes) en 2011 ?

Victor Muller, Directeur Général de Spyker: "Ces chiffres montrent que Saab Automobile est fermement décidé à s'imposer comme un constructeur automobile indépendant et reflètent la preuve de la ténacité manifestée par tous nos employés et concessionnaires durant cette année riche en événements pour Saab. Un des plus grands défis en 2010 était de réapprovisionner nos concessionnaires à travers le monde à un niveau normal surtout sur un marché comme les États-Unis, où les concessionnaires ont besoin de voitures en stock afin d'être en mesure de vendre. Lorsque nous avons acquis l'entreprise en Février 2010, il y avait seulement 500 voitures en stock chez nos concessionnaires américains alors que le niveau normal des stocks sur ce marché devrait être d'environ 6,000-7,000 unités".

Jan Åke Jonsson, PDG de Saab Automobile: "Les nouveaux véhicules comme le cross-over 9-4X et le très attendu break 9-5 Sporthatch seront commercialisés dans le courant de l'année, nous continuons à étendre notre réseau de distribution dans des marchés importants tels que la Chine et la Russie. En outre, nous allons avoir le plein effet sur les marchés que nous avons ouverts en 2010, comme le Japon, le Canada, le Portugal et l'Australie. Je suis convaincu que nous pouvons maintenir le rythme actuel des ventes tout en continuant à améliorer notre offre avec l'offensive produit la plus importante jamais réalisée dans l'histoire de Saab Automobile."

A voir: Galerie Saab 9-4X