Moins de 15 millions de rythme annuel pour le marché américain en avril, donc un peu plus lent que les mois passés malgré une croissance de 8,7% sur le mois, et 6,9% sur le quadrimestre. Ford gagne du terrain avec sa croissance de 17,9%, et approche GM sur le mois comme au cumul. Et même si la Fusion s'éloigne un peu de la Camry, le succès de la marque à l'ovale bleu repose sur plusieurs modèles, Fusion, Focus, Escape, et bien entendu le F-Series. On notera le rebond tant attendu de Lincoln avec +20,7% et 4.012 MKS livrée. La marque arrive enfin à livrer après retardé le lancement pour peaufiner la qualité, voulant éviter tout couac sur le sujet. La nouvelle Lincoln se vend mieux que la Cadillac ATS qui n'a attiré que 2.725 clients.

Les ventes de pick-up sont de façon générale à la hausse, tout comme celle de ses rivaux, et en particulier le Ram qui se paie le luxe de rattraper le Siverado avec ses 49% de croissance... Il porte d'ailleurs presque à lui seul la progression du groupe Chrysler ce mois-ci.

Chez Nissan, la progression de 23,2% est porté à la fois par Nissan (Altima, Sentra, Rogue), mais aussi par une progression de 10% d'Infiniti. Cela dit, la marque de luxe du groupe japonais reste loin des leaders. Mercedes garde encore de l'avance sur BMW, et Lexus peine à revenir au niveau, tandis qu'Audi est à égalité avec Cadillac et Acura, qui a lancé la RLX ce mois-ci.

Audi heureux, mais soupe à la grimace chez Volkswagen dont les ventes reculent de 10,3% sur le mois, et stagnent depuis le début de l'année. La Passat ne prend pas, elle est la lanterne rouge du segment maintenant que la Chevrolet Malibu a réussi à prendre son envol...

Honda se console de sa croissance légèrement inférieure à celle du marché en plaçant l'Accord à la première place hors pick-ups devant la Camry, la Civic à la première place du segment des compactes et le CR-V à la première place du marché des SUV.

Au traditionnel chapitre des électriques, la Leaf enregistre un bon mois, aidée par ses prix abaissés et sa production à Smyrna : 1.937 exemplaires, contre seulement 1.306 Volt.

Top10 mensuel par marques :

1. Ford (204.969)

2. Chevrolet (172.460)

3. Toyota (152.372)

4. Honda (117.100)

5. Nissan (80.003)

6. Hyundai (63.315)

7. Dodge (53.413)

8. Kia (47.556)

9. Jeep (39.426)

10. GMC (34.799)

Top10 mensuel par modèles :

1. Ford F-Series (59.030)

2. Chevrolet Silverado (39.395)

3. Honda Accord (33.538)

4. Toyota Camry (31.710)

5. Ram Pick-up (31.409)

6. Ford Fusion (26.722)

7. Honda CR-V (26.519)

8. Honda Civic (26.453)

9. Ford Escape (25.826)

10. Hyundai Elantra (24.445)

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :

Source : Constructeurs

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