par Gautier Bottet
Bilan août 2016 : Etats-Unis
La crise oubliée, le marché américain reprend un rythme de marché mature, et le recul de 3,46% du marché américain en août ramène le cumul annuel à une quasi-stabilité.
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Au delà du recul mensuel qui n'est que chose logique sur un marché à son niveau naturel, c'est la typologie des véhicules qui pointent en tête qui semble à retenir ce mois-ci. Derrière le classique trio de pick-ups, on trouve en effet non pas des berlines, mais trois crossover compacts. La Toyota Camry se retrouve reléguée dans une inhabituelle 7ème place, suivie des Civic, Corolla, et Accord. En onzième et douzième places pointent d'ailleurs le Ford Escape et le Jeep Cherokee (pour la première fois au dessus de 20000 ventes depuis le début de l'année).
Le recul du mois est marqué par ceux les plus importants : Ford, GM, Toyota, Nissan, BMW, Kia et Volkswagen. Pour sa part, FCA est sauvé des eaux par Jeep, toujours en pleine forme, tandis que Dodge doit son salut essentiellement au Journey. Si Ford et GM reculent, ils peuvent se satisfaire des résultats de Lincoln et Cadillac. Lincoln semble en bonne voie pour passer le cap des 100000 unités cette année, et Cadillac profite du bon démarrage du XT5.
Signalons le début de Genesis en tant que marque séparée dans la publications des chiffres de vente de Hyundai.
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (66 946)
2. Chevrolet Silverado (52 408)
3. Ram Pick-up (40 202)
4. Honda CR-V (36 517)
5. Toyota Rav4 (33 171)
6. Nissan Rogue (32 979)
7. Toyota Camry (32 864)
8. Honda Civic (32 807)
9. Toyota Corolla (30 741)
10. Honda Accord (30 115)
Top10 mensuel par marques :
1. Ford (205 239)
2. Toyota (176 920)
3. Chevrolet (175 965)
4. Honda (135 325)
5. Nissan (114 199)
6. Jeep (86 468)
7. Hyundai (70 518)
8. Subaru (60 418)
9. Kia (54 248)
10. Ram (44 426)
| Août. 2016 | Août. 2015 | % Août. | PDM Août. 2016 | PDM Août. 2015 | |
| BMW | 25 531 | 27 755 | -8,01% | 1,69% | 1,78% |
| Mini | 4 959 | 5 109 | -2,94% | 0,33% | 0,33% |
| BMW Group | 30 490 | 32 864 | -7,22% | 2,02% | 2,10% |
| Alfa Romeo | 37 | 97 | -61,86% | 0,00% | 0,01% |
| Chrysler | 18 753 | 24 132 | -22,29% | 1,24% | 1,54% |
| Dodge | 44 340 | 42 195 | 5,08% | 2,94% | 2,70% |
| Fiat | 2 732 | 3 477 | -21,43% | 0,18% | 0,22% |
| Jeep | 86 468 | 77 277 | 11,89% | 5,73% | 4,94% |
| Maserati | 958 | 1 245 | -23,05% | 0,06% | 0,08% |
| Ram | 44 426 | 43 709 | 1,64% | 2,94% | 2,80% |
| FCA | 197 714 | 192 132 | 2,91% | 13,10% | 12,29% |
| Mercedes | 28 404 | 28 373 | 0,11% | 1,88% | 1,81% |
| Mercedes LCV | 3 152 | 2 260 | 39,47% | 0,21% | 0,14% |
| Smart | 353 | 617 | -42,79% | 0,02% | 0,04% |
| Daimler | 31 909 | 31 250 | 2,11% | 2,11% | 2,00% |
| Ford | 205 239 | 225 601 | -9,03% | 13,60% | 14,43% |
| Lincoln | 9 243 | 8 636 | 7,03% | 0,61% | 0,55% |
| Ford Group | 214 482 | 234 237 | -8,43% | 14,21% | 14,98% |
| Buick | 21 678 | 22 281 | -2,71% | 1,44% | 1,43% |
| Cadillac | 16 346 | 15 738 | 3,86% | 1,08% | 1,01% |
| Chevrolet | 175 965 | 183 098 | -3,90% | 11,66% | 11,71% |
| GMC | 42 440 | 49 363 | -14,02% | 2,81% | 3,16% |
| GM | 256 429 | 270 480 | -5,19% | 16,99% | 17,30% |
| Acura | 14 246 | 15 313 | -6,97% | 0,94% | 0,98% |
| Honda | 135 325 | 140 178 | -3,46% | 8,97% | 8,97% |
| Honda | 149 571 | 155 491 | -3,81% | 9,91% | 9,95% |
| Genesis | 1 497 | - | - | 0,10% | - |
| Hyundai | 70 518 | 72 012 | -2,07% | 4,67% | 4,61% |
| Kia | 54 248 | 58 897 | -7,89% | 3,59% | 3,77% |
| Hyundai-Kia | 126 263 | 130 909 | -3,55% | 8,37% | 8,37% |
| Jaguar | 3 298 | 1 143 | 188,54% | 0,22% | 0,07% |
| Land Rover | 6 031 | 5 225 | 15,43% | 0,40% | 0,33% |
| JLR | 9 329 | 6 368 | 46,50% | 0,62% | 0,41% |
| Mazda | 26 109 | 29 938 | -12,79% | 1,73% | 1,91% |
| Mitsubishi | 7 336 | 8 289 | -11,50% | 0,49% | 0,53% |
| Infiniti | 10 439 | 10 635 | -1,84% | 0,69% | 0,68% |
| Nissan | 114 199 | 122 716 | -6,94% | 7,57% | 7,85% |
| Nissan | 124 638 | 133 351 | -6,53% | 8,26% | 8,53% |
| Subaru | 60 418 | 52 697 | 14,65% | 4,00% | 3,37% |
| Lexus | 30 938 | 33 487 | -7,61% | 2,05% | 2,14% |
| Scion | 5 267 | 3 895 | 35,22% | 0,35% | 0,25% |
| Toyota | 176 920 | 186 999 | -5,39% | 11,72% | 11,96% |
| Toyota | 213 125 | 224 381 | -5,02% | 14,12% | 14,35% |
| Audi | 19 264 | 18 794 | 2,50% | 1,28% | 1,20% |
| Porsche | 5 181 | 5 008 | 3,45% | 0,34% | 0,32% |
| Volkswagen | 29 384 | 31 300 | -6,12% | 1,95% | 2,00% |
| VW Group | 53 829 | 55 102 | -2,31% | 3,57% | 3,52% |
| Volvo | 7 682 | 5 869 | 30,89% | 0,51% | 0,38% |
| TOTAL | 1 509 324 | 1 563 358 | -3,46% |
Cumul annuel :
| YTD 2016 | YTD 2015 | % | PDM 2016 | PDM 2015 | |
| BMW | 204 744 | 223 348 | -8,33% | 1,79% | 1,96% |
| Mini | 34 876 | 40 560 | -14,01% | 0,30% | 0,36% |
| BMW Group | 239 620 | 263 908 | -9,20% | 2,09% | 2,31% |
| Alfa Romeo | 338 | 354 | -4,52% | 0,00% | 0,00% |
| Chrysler | 148 398 | 191 079 | -22,34% | 1,29% | 1,68% |
| Dodge | 311 658 | 303 701 | 2,62% | 2,72% | 2,66% |
| Fiat | 19 346 | 23 118 | -16,32% | 0,17% | 0,20% |
| Jeep | 543 714 | 476 101 | 14,20% | 4,74% | 4,17% |
| Maserati | 6 971 | 7 506 | -7,13% | 0,06% | 0,07% |
| Ram | 302 082 | 274 924 | 9,88% | 2,63% | 2,41% |
| FCA | 1 332 507 | 1 276 783 | 4,36% | 11,62% | 11,19% |
| Mercedes | 219 704 | 220 870 | -0,53% | 1,92% | 1,94% |
| Mercedes LCV | 22 186 | 17 957 | 23,55% | 0,19% | 0,16% |
