Les effets de l'augmentation de la TVA combinés à la situation de l'économie japonaise amène le marché japonais à son plus bas niveau depuis 2011. Les associations de constructeurs ne semblent plus croire à une reprise avant la fin de l'année.
Le marché japonais saturé connait une année 2014 mouvementée, avec une forte hausse sur les premiers mois, suivie à présent d'une forte baisse. Un mouvement en grande partie du à l'augmentation de la TVA de 5 à 8%, mais qui est amplifié par les incertitudes de l'économie japonaise dans son ensemble.
Honda parvient à réaliser un exploit en augmentant ses ventes. Le constructeur profite du succès de la nouvelle Fit et du Vezel, mais aussi de livraisons retardées durant les mois précédents suite à des problèmes de transmission. La Prius est distancée et on notera la belle huitième place de la Subaru Levorg, ou l'entrée dans le Top10 du Toyota Harrier.
Dans le camp des Kei, la situation est encore plus difficile, les ventes du segment ayant reculé de 15% en raison de l'évolution de leurs avantages. Le Suzuki Hustler avec ses allures de micro-crossover grimpe à la cinquième place du segment et aide Suzuki à limiter son recul.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei) :
1. Toyota Aqua (15.543)
2. Honda Fit (13.369)
3. Toyota Prius (10.675)
4. Toyota Voxy (8.531)
5. Honda Vezel (7.985)
6. Toyota Corolla (6.651)
7. Nissan Note (6.622)
8. Subaru Levorg (5.391)
9. Toyota Vitz (4.811)
10. Toyota Harrier (4.673)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei) :
1. Toyota Aqua (15.543)
2. Honda Fit (13.369)
3. Daihatsu Tanto (11.979)
4. Toyota Prius (10.675)
5. Suzuki Wagon R (10.581)
6. Nissan Days (10.270)
7. Honda N-Box (10.133)
8. Suzuki Hustler (9.900)
9. Toyota Voxy (8.531)
10. Honda N-Wgn (8.301)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (81.277)
2. Honda (50.870)
3. Suzuki (39.591)
4. Nissan (33.514)
5. Daihatsu (26.998)
6. Mazda (12.133)
7. Subaru (10.720)
8. Mitsubishi (5.245)
9. Mercedes-Benz (4.568)
10. Volkswagen (3.729)
| 2014 | Août 2014 | Août 2013 | % Août | PDM Août 2014 | PDM Août 2013 |
| BMW | 2 692 | 3 129 | -13,97% | 0,96% | 1,01% |
| Mini | 1 170 | 1 055 | 10,90% | 0,42% | 0,34% |
| BMW Group | 3 862 | 4 184 | -7,70% | 1,37% | 1,35% |
| Mercedes-Benz | 4 568 | 4 121 | 10,85% | 1,62% | 1,33% |
| Smart | 109 | 86 | 26,74% | 0,04% | 0,03% |
| Daimler | 4 677 | 4 207 | 11,17% | 1,66% | 1,35% |
| Alfa Romeo | 118 | 193 | -38,86% | 0,04% | 0,06% |
| Chrysler | 81 | 85 | -4,71% | 0,03% | 0,03% |
| Dodge | 31 | 39 | -20,51% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 470 | 468 | 0,43% | 0,17% | 0,15% |
| Jeep | 455 | 414 | 9,90% | 0,16% | 0,13% |
| Lancia | 4 | 8 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
| Maserati | 77 | 33 | 133,33% | 0,03% | 0,01% |
| FCA | 1 159 | 1 240 | -6,53% | 0,41% | 0,40% |
| Ford | 261 | 224 | 16,52% | 0,09% | 0,07% |
| Cadillac | 48 | 29 | 65,52% | 0,02% | 0,01% |
| Chevrolet | 76 | 69 | 10,14% | 0,03% | 0,02% |
| GMC | 3 | 2 | 50,00% | 0,00% | 0,00% |
| GM | 127 | 100 | 27,00% | 0,05% | 0,03% |
| Honda | 50 870 | 45 282 | 12,34% | 18,08% | 14,57% |
| Jaguar | 63 | 61 | 3,28% | 0,02% | 0,02% |
| Land Rover | 241 | 292 | -17,47% | 0,09% | 0,09% |
| Jaguar Land Rover | 304 | 353 | -13,88% | 0,11% | 0,11% |
| Mazda | 12 133 | 14 348 | -15,44% | 4,31% | 4,62% |
| Mitsubishi | 5 245 | 8 350 | -37,19% | 1,86% | 2,69% |
| Peugeot | 318 | 363 | -12,40% | 0,11% | 0,12% |
| Citroën | 135 | 196 | -31,12% | 0,05% | 0,06% |
| PSA | 453 | 559 | -18,96% | 0,16% | 0,18% |
| Nissan | 33 514 | 39 792 | -15,78% | 11,91% | 12,81% |
| Renault | 302 | 187 | 61,50% | 0,11% | 0,06% |
| Renault-Nissan | 33 816 | 39 979 | -15,42% | 12,02% | 12,87% |
| Subaru | 10 720 | 11 163 | -3,97% | 3,81% | 3,59% |
| Suzuki | 39 591 | 41 151 | -3,79% | 14,07% | 13,24% |
| Daihatsu | 26 998 | 34 078 | -20,78% | 9,60% | 10,97% |
| Lexus | 2 780 | 3 431 | -18,97% | 0,99% | 1,10% |
| Toyota | 81 277 | 93 641 | -13,20% | 28,89% | 30,14% |
| Toyota | 111 055 | 131 150 | -15,32% | 39,48% | 42,21% |
| Audi | 1 959 | 1 949 | 0,51% | 0,70% | 0,63% |
| Porsche | 234 | 298 | -21,48% | 0,08% | 0,10% |
| Volkswagen | 3 729 | 4 347 | -14,22% | 1,33% | 1,40% |
| VW Group | 5 922 | 6 594 | -10,19% | 2,11% | 2,12% |
| Volvo | 904 | 1 658 | -45,48% | 0,32% | 0,53% |
| Autres | 227 | 149 | 52,35% | 0,08% | 0,05% |
| TOTAL | 281 326 | 310 691 | -9,45% |
Cumul annuel :
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 27 866 | 27 215 | 2,39% | 0,86% | 0,89% |
| Mini | 10 206 | 10 605 | -3,76% | 0,32% | 0,35% |
| BMW Group | 38 072 | 37 820 | 0,67% | 1,18% | 1,24% |
| Mercedes-Benz | 35 859 | 31 939 | 12,27% | 1,11% | 1,05% |
| Smart | 786 | 844 | -6,87% | 0,02% | 0,03% |
| Daimler | 36 645 | 32 783 | 11,78% | 1,13% | 1,08% |
| Alfa Romeo | 1 781 | 2 001 | -10,99% | 0,05% | 0,07% |
| Chrysler | 827 | 1 375 | -39,85% | 0,03% | 0,05% |
| Dodge | 301 | 453 | -33,55% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 5 139 | 4 303 | 19,43% | 0,16% | 0,14% |
| Jeep | 4 291 | 2 930 | 46,45% | 0,13% | 0,10% |
| Lancia | 29 | 62 | -53,23% | 0,00% | 0,00% |
| Maserati | 778 | 240 | 224,17% | 0,02% | 0,01% |
| FCA | 12 368 | 11 157 | 10,85% | 0,38% | 0,37% |
| Ford | 3 141 | 2 499 | 25,69% | 0,10% | 0,08% |
| Cadillac | 473 | 614 | -22,96% | 0,01% | 0,02% |
| Chevrolet | 654 | 646 | 1,24% | 0,02% | 0,02% |
| GMC | 23 | 21 | 9,52% | 0,00% | 0,00% |
| GM | 1 150 | 1 281 | -10,23% | 0,04% | 0,04% |
| Honda | 581 411 | 450 897 | 28,95% | 17,95% | 14,83% |
| Jaguar | 689 | 620 | 11,13% | 0,02% | 0,02% |
| Land Rover | 2 066 | 2 287 | -9,66% | 0,06% | 0,08% |
| Jaguar Land Rover | 2 755 | 2 907 | -5,23% | 0,09% | 0,10% |
| Mazda | 133 012 | 137 397 | -3,19% | 4,11% | 4,52% |
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