Suite à l'arrêt des subventions, quelques constructeurs voient leurs ventes reculer, comme Nissan. Ceci malgré l'arrivée de la version hybride qui relance les ventes et permet au grand monospace d'arriver en quatrième place des ventes hors Kei (8ème avec Kei). Les Kei continuent leur progression, et 6 modèles du Top10 appartiennent à cette catégorie. La Honda N-Box est en août la Honda la plus vendue au Japon, permettant à Honda de connaître des taux e croissance similaires à ceux de Toyota.

On notera ce mois-ci l'apparition conjointe de deux modèles typiquement japonais et peu habitués à d'aussi bons classements : les nouvelle Toyota Porte et Spade. Le cumul des deux quasi-clones (la Spade est simplement une version plus dynamique de la Porte) en fait le modèle Toyota non hybride le plus vendu au Japon!

Top10 mensuel par marques :

1. Toyota (108.899) (=)

2. Honda (45.050) (=)

3. Suzuki (40.463) (+2)

4. Daihatsu (36.878) (-1)

5. Nissan (34.319) (-2)

6. Mazda (13.919) (=)

7. Subaru (9.617 ) (=)

8. Mitsubishi (6.211) (=)

9. Volkswagen (3.506) (=)

10. Lexus (3.264) (=)

Top10 mensuel par modèles (avec Kei) :

1. Toyota Prius (23.828) (=)

2. Toyota Aqua (19.076) (=)

3. Honda N-Box (17.308) (+1)

4. Suzuki Wagon R (14.645) (+2)

5. Daihatsu Mira (13.596) (=)

6. Daihatsu Tanto (12.629) (+1)

7. Honda Fit (12.249) (-4)

8. Nissan Serena (9.872) (-)

9. Daihatsu Move (9.433) (-)

10. Suzuki Alto (8.800) (-1)

Top10 mensuel par modèles (hors Kei) :

1. Toyota Prius (23.828) (=)

2. Toyota Aqua (19.076) (=)

3. Honda Fit (12.249) (=)

4. Nissan Serena (9.872) (+3)

5. Toyota Corolla (6.861) (-1)

6. Toyota Vitz (6.274) (-1)

7. Honda Freed (5.633) (-1)

8. Toyota Porte (4.883) (-)

9. Toyota Spade (4.670) (-)

10. Honda StepWgn (4.300) (-2)

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents):

Source : JAMA / JAIA / JADA / JMVA

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