Sur l'année 2021, Peugeot a immatriculé 1 214 851 véhicules. Cela représente donc une hausse de 5% par rapport à l'an dernier. Le principal marché de la marque au lion est l'Europe élargie, c'est à-dire l'Europe des 30 ainsi que l'Eurasie. Sur ce marché, 943 805 immatriculations ont eu lieu soit 77,7% des ventes mondiales.

Le Moyen-Orient et l'Afrique dépasse les 100 000 exemplaires avec 109 876 en hausse de 20% par rapport à l'an dernier. Surtout, la marque gagne des parts de marché, comme en Europe (dans 12 pays). Mais, attention, l'année 2020 avait été marquée par un fort recul des ventes de l'ex-PSA et de la marque Peugeot.

Peugeot en 2019, c'était 1 198 579 immatriculations, rien qu'en Europe. Et un total de 1 456 463 dans le monde (et même 1,7 million en 2018). En revanche par rapport à 2019, Peugeot progresse sur les Moyen-Orient et Afrique, a un volume similaire en Amérique Latine. A l'inverse, la marque recule en Inde-Asie-Pacifique, et s'écroule totalement en Chine par rapport à 2019 (117 000 véhicules en 2019), bien que cela remonte par rapport à 2020 de 36%.

Peugeot, trop franco-dépendant

Linda Jackson, la patronne de Peugeot déclare : "Dans un contexte mondial très chahuté, je suis très fière de l’excellente performance de la marque PEUGEOT, qui a su faire preuve d’agilité et vu ses ventes mondiales progresser de 5 % en 2021".

Evidemment, tout n'est pas forcément noir dans le tableau. En effet, la 208 fonctionne bien (+12%), du même que le Peugeot 2008 (+28%) et la doublette 3008/5008. La nouvelle 308 va connaître une première année complète en 2022. Il est donc trop tôt pour tirer un premier bilan. La 208 est le modèle le plus vendu de Peugeot avec 270 700 unités sur 2021, devant le 2008 avec 247 600 unités et le 3008 avec 180 000 unités. Le podium des modèles représente 57,5% du total des ventes.

Surtout, en 2021, Peugeot a travaillé sur son image avec le nouveau logo et sa nouvelle identité de marque, mais également avec l'hypercar 9X8 d'endurance qui va remettre Peugeot dans le sport automobile mondial. Reste que sur son marché historique, la France, Peugeot est en recul, passant de 372 578 immatriculations en 2020 à 362 762 en 2021.

La France reste de très très loin le principal marché de Peugeot. L'Hexagone représente 30% des ventes mondiales de la marque. Une trop grande dépendance à son marché intérieur qui fait que si ce marché tousse, c'est tout Peugeot qui s'enrhume.