Bilan 2019 : Canada
Le second semestre de 2019 a été moins mauvais que le premier. L'année s'achève malgré tout dans le rouge, avec une baisse de 3,3%, soit 66 000 immatriculations en moins.
Le second semestre de 2019 a été moins mauvais que le premier. L'année s'achève malgré tout dans le rouge, avec une baisse de 3,3%, soit 66 000 immatriculations en moins.
|
Sur un marché en baisse de 3,3%, c'est GM qui connait le plus gros revers avec une part de marché qui perd plus de 1%. Ford passe d'ailleurs devant son rival : groupe numéro 1, marque numéro 1 et modèle numéro 1 avec le F-Series à nouveau en tête des ventes.
A contrario, Toyota, Hyundai et Kia progressent assez nettement. Seules trois marques américaines progressent : Ram, Lincoln et Cadillac. Tesla est aussi en forte baisse.
Le F-Series reste en tête, et même si ses ventes déclinent, il a encore de l'avance sur le Ram. Dans la même catégorie, le GMC Sierra double son frère le Chevrolet Silverado. Dans la catégorie "voitures", le Rav4 prend la première place de la Civic. Mais les 10 meilleurs ventes sont les mêmes que l'année dernière.
2019 | 2018 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
BMW | 37 226 | 39 032 | -4,63% | 1,94% | 1,96% |
Mini | 5 978 | 6 945 | -13,92% | 0,31% | 0,35% |
BMW Group | 43 204 | 45 977 | -6,03% | 2,25% | 2,31% |
Mercedes | 45 828 | 50 900 | -9,96% | 2,39% | 2,56% |
Smart | 0 | 317 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
Daimler | 45 828 | 51 217 | -10,52% | 2,39% | 2,58% |
Alfa Romeo | 747 | 1 402 | -46,72% | 0,04% | 0,07% |
Chrysler | 6 531 | 9 511 | -31,33% | 0,34% | 0,48% |
Dodge | 47 265 | 52 186 | -9,43% | 2,46% | 2,63% |
Fiat | 388 | 645 | -39,84% | 0,02% | 0,03% |
Jeep | 66 897 | 71 583 | -6,55% | 3,48% | 3,60% |
Maserati | 585 | 765 | -23,53% | 0,03% | 0,04% |
Ram | 95 231 | 82 313 | 15,69% | 4,96% | 4,14% |
FCA | 217 644 | 218 405 | -0,35% | 11,33% | 10,99% |
Ford | 280 612 | 289 435 | -3,05% | 14,61% | 14,57% |
Lincoln | 8 724 | 8 197 | 6,43% | 0,45% | 0,41% |
Ford Group | 289 336 | 297 902 | -2,88% | 15,06% | 14,99% |
Buick | 16 746 | 18 232 | -8,15% | 0,87% | 0,92% |
Cadillac | 13 517 | 11 867 | 13,90% | 0,70% | 0,60% |
Chevrolet | 144 601 | 164 220 | -11,95% | 7,53% | 8,26% |
GMC | 81 553 | 88 985 | -8,35% | 4,24% | 4,48% |
GM | 256 417 | 288 310 | -11,06% | 13,35% | 14,51% |
Acura | 19 294 | 18 908 | 2,04% | 1,00% | 0,95% |
Honda | 169 046 | 175 042 | -3,43% | 8,80% | 8,81% |
Honda | 188 340 | 193 950 | -2,89% | 9,80% | 9,76% |
Genesis | 1 525 | 1 441 | 5,83% | 0,08% | 0,07% |
Hyundai | 133 207 | 127 839 | 4,20% | 6,93% | 6,43% |
Kia | 76 612 | 73 109 | 4,79% | 3,99% | 3,68% |
Hyundai-Kia | 211 344 | 202 389 | 4,42% | 11,00% | 10,19% |
Jaguar | 3 736 | 4 349 | -14,10% | 0,19% | 0,22% |
Land Rover | 10 287 | 10 196 | 0,89% | 0,54% | 0,51% |
JLR | 14 023 | 14 545 | -3,59% | 0,73% | 0,73% |
Mazda | 66 420 | 73 669 | -9,84% | 3,46% | 3,71% |
Infiniti | 10 974 | 12 281 | -10,64% | 0,57% | 0,62% |
Mitsubishi | 25 535 | 25 234 | 1,19% | 1,33% | 1,27% |
Nissan | 123 755 | 136 536 | -9,36% | 6,44% | 6,87% |
Nissan | 149 290 | 161 770 | -7,71% | 7,77% | 8,14% |
Tesla | 12 900 | 15 300 | -15,69% | 0,67% | 0,77% |
Subaru | 57 424 | 57 934 | -0,88% | 2,99% | 2,92% |
Lexus | 25 540 | 24 050 | 6,20% | 1,33% | 1,21% |
Toyota | 211 541 | 207 533 | 1,93% | 11,01% | 10,44% |
Toyota | 237 081 | 231 583 | 2,37% | 12,34% | 11,65% |
Audi | 33 531 | 36 898 | -9,13% | 1,75% | 1,86% |
Porsche | 8 124 | 9 117 | -10,89% | 0,42% | 0,46% |
Volkswagen | 69 153 | 72 210 | -4,23% | 3,60% | 3,63% |
VW Group | 110 808 | 118 225 | -6,27% | 5,77% | 5,95% |
Volvo | 10 155 | 9 217 | 10,18% | 0,53% | 0,46% |
TOTAL | 1 921 288 | 1 987 081 | -3,31% |
Le second semestre de 2019 a été moins mauvais que le premier. L'année s'achève malgré tout dans le rouge, avec une baisse de 3,3%, soit 66 000 immatriculations en moins.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.