Après une Citroën qui livre sa performance mondiale à la clôture de l'exercice 2011. Les chiffres livrés par le constructeur aux chevrons permettent finalement d'annoncer que PSA aura connu un repli de 1,5 % l'année dernière. Désormais place à la performance pure de Citroën laquelle, comme Peugeot, marque une progression loin de l'Europe ne réussissant pas cependant à compenser le fait que la marque se contracte sur le vieux continent.
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Après une première fourchette concernant Renault (le groupe) et un bilan officiel chez Peugeot, voici Citroën qui livre sa performance mondiale à la clôture de l'exercice 2011. Les chiffres livrés par le constructeur aux chevrons permettent finalement d'annoncer que PSA aura connu un repli de 1,5 % l'année dernière. Désormais place à la performance pure de Citroën laquelle, comme Peugeot, marque une progression loin de l'Europe ne réussissant pas cependant à compenser le fait que la marque se contracte sur le vieux continent.
Désormais, en progression de trois points, les ventes mondiales de Citroën représentent une Citroën vendue sur trois à 33 %. Ainsi, pour en revenir à l'Europe, la marque aura perdu du terrain de manière assez prononcée à 950 000 unités (VP+ VUL) contre 1 016 000 (VP + VUL) lors de l'exercice précédent. Au contraire, Citroën revendique un bilan international marqué par la commercialisation de 1 436 000 véhicules soit un recul de 1,6 % par rapport à 2010.
A l'étranger ? Citroën annonce 220 000 livraisons en Chine, son deuxième marché, 128 000 exemplaires en Amérique Latine (+14,1 %) ou par exemple 27 000 en Russie (+ 58,6 %). On peut aussi noter que la part de marché de la marque aura reculé de 0,4 point en Europe à 6,2 %. Enfin on peut aussi souligner la performance de la famille DS laquelle marque la vente de 78 000 DS3 et 29 000 DS4 soit pour les deux un volume représentant 7 % des ventes mondiales. Le lancement de la DS5 et l’internationalisation de la famille DS (Amérique Latine et Chine) devraient voir la famille DS passer à un volume de 15 % des ventes mondiales pronostique la marque.
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Après une Citroën qui livre sa performance mondiale à la clôture de l'exercice 2011. Les chiffres livrés par le constructeur aux chevrons permettent finalement d'annoncer que PSA aura connu un repli de 1,5 % l'année dernière. Désormais place à la performance pure de Citroën laquelle, comme Peugeot, marque une progression loin de l'Europe ne réussissant pas cependant à compenser le fait que la marque se contracte sur le vieux continent.