2010 : voilà un bon millésime (toutes proportions gardées) pour Volvo sur le marché français puisque cet exercice se place comme le troisième meilleur sur les 18 dernières années. Si le meilleur bilan revient toujours à l'année 2007 avec 13 774 unités (0,70 % de part de marché) puis à l'exercice 2009 avec 12 201 unités (0,55 % de part de marché), 2010 se termine avec 12 032 unités (0,53 % de part de marché). Autre lecture possible : la gamme Volvo n'aura pas profité des différentes aides à l'achat pour, finalement, mieux tirer son épingle du jeu.
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2010 : voilà un bon millésime (toutes proportions gardées) pour Volvo sur le marché français puisque cet exercice se place comme le troisième meilleur sur les 18 dernières années. Si le meilleur bilan revient toujours à l'année 2007 avec 13 774 unités (0,70 % de part de marché) puis à l'exercice 2009 avec 12 201 unités (0,55 % de part de marché), 2010 se termine avec 12 032 unités (0,53 % de part de marché). Autre lecture possible : la gamme Volvo n'aura pas profité des différentes aides à l'achat pour, finalement, mieux tirer son épingle du jeu.
Si la perspective de profiter des derniers jours de la prime à la casse a bénéficié pleinement aux marques françaises et généralistes, il en a été autrement pour Volvo dont le positionnement des modèles ne lui a pas permis d’en tirer directement profit. Volvo affiche pourtant une hausse de ses ventes de 7,8 % sur le mois de décembre (1 339 unités), alors que le marché VP enregistre une baisse sur cette même période (- 0,7 %).
Même phénomène sur l’ensemble de l’année 2010, où Volvo arrive à contenir son recul à 1,4 % avec 11 841 immatriculations, face à un marché VP qui, malgré le niveau record de l’an passé presque égalé avec 2,251 millions d’immatriculations, se retrouve en baisse de 2,2 %. Si l’on y ajoute les VUL, Volvo regagne 191 véhicules, soit au cumul 0,53 % de parts de marché et donc 12 032 unités.
En termes de produits, Volvo maintient sa position sur le marché français grâce au XC60 (3 314 unités) - qui conserve, pour la deuxième année consécutive, sa position de leader par modèle en France mais aussi dans le monde. La Volvo C30, dont le restylage en début d’année lui a permis d’enregistrer une belle progression (2 397 unités + 16 %) a elle aussi une part importante dans ces bons résultats 2010.
L’arrivée des nouvelles Volvo S60 et V60, respectivement en août et en octobre, a contribué également à ce bon résultat. A noter aussi les bonnes tenues du XC90 (849 unités + 12 %) et du coupé-cabriolet C70 porté par une remise à jour (596 unités + 30 %). Le XC70 réalise lui aussi un bon score (532 unités + 8 %). Quant au bilan international de la marque, Frédéric vous le détaillait déjà récemment.
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2010 : voilà un bon millésime (toutes proportions gardées) pour Volvo sur le marché français puisque cet exercice se place comme le troisième meilleur sur les 18 dernières années. Si le meilleur bilan revient toujours à l'année 2007 avec 13 774 unités (0,70 % de part de marché) puis à l'exercice 2009 avec 12 201 unités (0,55 % de part de marché), 2010 se termine avec 12 032 unités (0,53 % de part de marché). Autre lecture possible : la gamme Volvo n'aura pas profité des différentes aides à l'achat pour, finalement, mieux tirer son épingle du jeu.
