Le gros break de Mercedes mène chez nous une carrière bien discrète, et n'est pas une franche réussite commerciale de l'autre côté de l'atlantique, pourtant son terrain de prédilection. Cependant, le constructeur de Stuttgart ne lui prévoit pas de mise en retraite prématurée mais, au contraire, compte bien lui apporter une seconde jeunesse en lui offrant une petite mise à jour.
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Le gros break de Mercedes mène chez nous une carrière bien discrète, et n'est pas une franche réussite commerciale de l'autre côté de l'atlantique, pourtant son terrain de prédilection. Cependant, le constructeur de Stuttgart ne lui prévoit pas de mise en retraite prématurée mais, au contraire, compte bien lui apporter une seconde jeunesse en lui offrant une petite mise à jour.
Comme nous le montrent ces spyshots, c'est la face avant qui devrait évoluer le plus sensiblement, en adoptant des phares que l'on devine plus anguleux. De quoi rapprocher l'auto stylistiquement de la Classe E. Pour le reste, les changements seront pour le moins légers, puisqu'on note juste un bouclier arrière retouché et un nouvel arrangement des feux.
Les motorisations actuelles devraient être reconduites sans changements majeurs, aussi bien en essence qu'en diesel.
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Pour résumer
Le gros break de Mercedes mène chez nous une carrière bien discrète, et n'est pas une franche réussite commerciale de l'autre côté de l'atlantique, pourtant son terrain de prédilection. Cependant, le constructeur de Stuttgart ne lui prévoit pas de mise en retraite prématurée mais, au contraire, compte bien lui apporter une seconde jeunesse en lui offrant une petite mise à jour.