Plus coutumiers des préparations sur berlines, sportives ou SUVs germaniques, les tuners de chez Hamann se lâchent ici sur les Bentley Continental GT et GT Speed. Pour l'heure Hamann ne communique pratiquement aucune information promettant un complément de renseignements dans les prochains jours.
Plus coutumiers des préparations sur berlines, sportives ou SUVs germaniques, les tuners de chez Hamann se lâchent ici sur les Bentley Continental GT et GT Speed. Pour l'heure Hamann ne communique pratiquement aucune information promettant un complément de renseignements dans les prochains jours.
Esthétiquement, impossible de passer outre les éléments du kit carrosserie avec nouveaux boucliers, jupes latérales, des jantes de 22 pouces, une suspension visiblement rabaissée, des LEDs, quatre nouvelles sorties d'échappement, etc, etc. Aucun détail donc sur le plan moteur.
A quelle sauce allemande sera dévorée la version GT Speed déjà forte de son W12 crachant plus de 610 chevaux et 750 Nm (326 km/h en v-max et 4,5 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h) ? Le cap des 700 chevaux n'aurait rien de surprenant...
Alors en attendant toutes les informations officielles, ci-dessous les quatre premiers clichés. Mais quitte à choisir, c'est décidé, je préfère la version encore plus délirante, artistique et flashy Bentley W66GTS signée ASI !
A lire également. Tokyo Special Import Car Show 2008 : Bentley W66GTS par ASI, Hamann se la joue aussi teasers et Bentley COntinental GT Black Edition par Project Khan.
A voir également. Galerie Bentley W66GTS Asi Live au Tokyo Import Car Show.
Plus coutumiers des préparations sur berlines, sportives ou SUVs germaniques, les tuners de chez Hamann se lâchent ici sur les Bentley Continental GT et GT Speed. Pour l'heure Hamann ne communique pratiquement aucune information promettant un complément de renseignements dans les prochains jours.
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