par Christophe Labedan

BAR Honda - F1 Challenger en 2005

Après la présentation de la nouvelle Lucky Strike BAR Honda 007 au circuit de Catalunya, l'écurie à débute les premières phases de son programme d'essai pour la saison 2005. L'écurie a remercié David Richards qui leur a fait passer le cap de milieu de grille pour aller se battre avec le top 4, mais a réussi à conserver son duo de choc avec Jenson Button et Takuma Sato malgré les pressions de Williams BMW pour récupérer Button. Entre çà et les nouvelles réglementations, cela promet un début de saison passionnant...

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Après la présentation de la nouvelle Lucky Strike BAR Honda 007 au circuit de Catalunya, l'écurie à débute les premières phases de son programme d'essai pour la saison 2005. L'écurie a remercié David Richards qui leur a fait passer le cap de milieu de grille pour aller se battre avec le top 4, mais a réussi à conserver son duo de choc avec Jenson Button et Takuma Sato malgré les pressions de Williams BMW pour récupérer Button. Entre çà et les nouvelles réglementations, cela promet un début de saison passionnant...

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Après la présentation de la nouvelle Lucky Strike BAR Honda 007 au circuit de Catalunya, l'écurie à débute les premières phases de son programme d'essai pour la saison 2005. L'écurie a remercié David Richards qui leur a fait passer le cap de milieu de grille pour aller se battre avec le top 4, mais a réussi à conserver son duo de choc avec Jenson Button et Takuma Sato malgré les pressions de Williams BMW pour récupérer Button. Entre çà et les nouvelles réglementations, cela promet un début de saison passionnant...

Christophe Labedan
Rédacteur
Christophe Labedan

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