Introduit en 2006 pour s'aligner sur les Allemands ML ou X5, le massif SUV Audi Q7 bénéficiait trois ans plus tard d'un premier restylage puis d'un autre très récemment entre feux jours à leds ou barres de calandre verticales chromées par exemple. Désormais pointe à court terme la nouvelle génération, une génération laquelle devrait profiter d'une sensible baisse de son poids. Pas évidemment de quoi muer l'imposant SUV en ballerine non plus...Dans la tendance incontournable à la chasse au kilos pour gagner en efficience et faire diminuer les différents niveaux de consommation ou d'émissions, l'Audi Q7 de prochaine génération devrait perdre du poids. Une tendance qu'on connaît depuis longtemps déjà et qui par exemple d'être appliquée sur le dernier Range Rover.
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Affichant aux alentours des 2 500 kg, l'actuel Q7 sera remplacé par une nouvelle version qui reposera sur la prochaine plateforme MLB du groupe Volkswagen (comme le futur Cayenne ou le SUV Bentley notamment) et devrait voir son poids se réduire de quelques 350 kg via le recours plus important à des matériaux légers, la réduction du poids des différents moteurs, du circuit électrique, etc.
Le prochain Q7 sera alors plus léger (ou moins lourd) gagnant en performance et niveaux divers et variés. Selon Autocar, cette nouvelle mouture est inscrite sur le calendrier des lancements Audi pour 2014.
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Pour résumer
Introduit en 2006 pour s'aligner sur les Allemands ML ou X5, le massif SUV Audi Q7 bénéficiait trois ans plus tard d'un premier restylage puis d'un autre très récemment entre feux jours à leds ou barres de calandre verticales chromées par exemple. Désormais pointe à court terme la nouvelle génération, une génération laquelle devrait profiter d'une sensible baisse de son poids. Pas évidemment de quoi muer l'imposant SUV en ballerine non plus...Dans la tendance incontournable à la chasse au kilos pour gagner en efficience et faire diminuer les différents niveaux de consommation ou d'émissions, l'Audi Q7 de prochaine génération devrait perdre du poids. Une tendance qu'on connaît depuis longtemps déjà et qui par exemple d'être appliquée sur le dernier Range Rover.
