Des Audi RS en mode propulsion plutôt qu'en traction intégrale ?
Chez Audi, on pourrait presque affirmer que la transmission intégrale est sacrée. Il est presque impensable d'associer sportivité et propulsion. Mais les mentalités pourraient bien être en train d'évoluer.
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Chez Audi, on pourrait presque affirmer que la transmission intégrale est sacrée. Il est presque impensable d'associer sportivité et propulsion. Mais les mentalités pourraient bien être en train d'évoluer.
Sport est souvent synonyme de propulsion. Mais chez Audi, on s'est notamment développé par la promotion de la transmission intégrale, cette dernière ayant très souvent été associée à des motorisations puissantes et à des modèles de haut de gamme.
Mais selon Auto Express, Audi pourrait, sur ses modèles badgées RS, être tenté de concurrencer directement les BMW M et les Mercedes AMG en troquant la transmission intégrale pour la propulsion. Cela serait presque une révolution pour le constructeur aux anneaux. Et cela ne concernerait que les modèles les plus affûtés. Cela serait d'autant plus étonnant pour Audi que la marque s'est également développée en proposant des tractions.
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Chez Audi, on pourrait presque affirmer que la transmission intégrale est sacrée. Il est presque impensable d'associer sportivité et propulsion. Mais les mentalités pourraient bien être en train d'évoluer.