Pendant que certains amateurs rebadgent leur coupé Audi TT pour se croire au volant d'une voiture du peuple, un préparateur allemand propose aux propriétaires d'Audi R8 V10 de faire comme si. Oui semblant. Enfin presque. Pratiquement en somme. Voilà, donc faire croire qu'on roule en R8 V10 alors qu'on ne possède "qu'une" R8 V8. Ah, un problème de "riche" ?
Pendant que certains amateurs rebadgent leur coupé Audi TT pour se croire au volant d'une voiture du peuple, un préparateur allemand propose aux propriétaires d'Audi R8 V10 de faire comme si. Oui semblant. Enfin presque. Pratiquement en somme. Voilà, donc faire croire qu'on roule en R8 V10 alors qu'on ne possède "qu'une" R8 V8. Ah, un problème de "riche" ?
Les Allemands de Rieger Tuning proposent en effet quelques modofications visuelles afin de rapprocher la R8 V8 de sa plus grande sœur et plus épicée R8 V10.
Bon pourtant, les nuances entre les deux s'avèrent ô combien ténues sur le plan du style. Alors Rieger Tuning rappelle la plus chic en collant à la roturière de nouvelles sorties d'échappement et compense quant au nombre des ailettes. Ajoutez une grille, des jantes de 20 ou 21 pouces et un kit de suspensions KW pour faire tout comme. Oui tout comme les vocalises du V10 5.2 l en moins. Si poussif et monotone que cela le V8 4.2 FSI ?!
Source : Worldcarfans.
Pendant que certains amateurs rebadgent leur coupé Audi TT pour se croire au volant d'une voiture du peuple, un préparateur allemand propose aux propriétaires d'Audi R8 V10 de faire comme si. Oui semblant. Enfin presque. Pratiquement en somme. Voilà, donc faire croire qu'on roule en R8 V10 alors qu'on ne possède "qu'une" R8 V8. Ah, un problème de "riche" ?
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
