Depuis plusieurs semaines bruissent des rumeurs autour d'une nouvelle déclinaison d'entrée de gamme pour la la nouvelle et deuxième génération de l’Audi R8.

En jeu ? Une Audi R8 Turbo. On en parlait de nouveau ces derniers jours comme offre devant se poser un cran en-dessous la V10 5.2 l à 540 ch ou 610 ch en version Plus.

Petit bémol alors qu'on envisageait un lancement rapide. C'est en accordant un entretien à un média australien que Jurgen Konigstedt, en charge du développement des moteurs V6, V8 et V10, a calmé certaines ardeurs.

"Il y a moins d'émotions avec un moteur turbocompressé. Et pour nous c'est un facteur important. Nous discutons quand même évidemment de suralimentation et Audi a une longue histoire avec la suralimentation. Mais pour le moment nous ne sommes pas arrêtés sur la R8", s'est notamment exprimé Jurgen Konigstedt. A suivre...

Source : Car Advice.

Crédit illustration : Audi.