Il y a quelques mois, Ford se séparait dAston Martin, reprise par un consortium dirigé par David Richards. Si on pouvait alors sinquiéter de lavenir de la marque de Newport Pagnell, finalement il nen est rien puisque son actualité na jamais été aussi faste que depuis quelle a été revendue ! Après la DBS, le projet Rapide et la V8 Vantage N400 coupé, voici la N400 Roadster.
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Il y a quelques mois, Ford se séparait dAston Martin, reprise par un consortium dirigé par David Richards. Si on pouvait alors sinquiéter de lavenir de la marque de Newport Pagnell, finalement il nen est rien puisque son actualité na jamais été aussi faste que depuis quelle a été revendue ! Après la DBS, le projet Rapide et la V8 Vantage N400 coupé, voici la N400 Roadster.
Attention, la photo présentée nest encore quun photoshop réalisé à partir dun cliché de la V8 Vantage N400 coupé. Pas grave, puisque la N400 coupé et la N400 roadster reprennent les mêmes caractéristiques par rapport à la V8 Vantage de série :
- Une version légèrement revue du V8 4.3L, développant 400 ch ( 20 chevaux de plus ) et 420 Nm.
- Un « Sport pack » comprenant des suspensions plus fermes, et une nouvelle barre antiroulis.
- Une finition intérieure particulièrement soignée avec des sièges en cuir noir perforé et une planche de bord en alliage brossé.
-Quelques modifications extérieures, comme les feux arrières transparents et des boucliers redessinés.
Les V8 Vantage N400 coupé et roadster rendent hommage à la participation dAston Martin à lune des courses les plus folles au monde, les 24 Heures du Nurbürgring.
Attention si vous êtes intéressé, il ny aura que 240 autos à la vente !
Il y a quelques mois, Ford se séparait dAston Martin, reprise par un consortium dirigé par David Richards. Si on pouvait alors sinquiéter de lavenir de la marque de Newport Pagnell, finalement il nen est rien puisque son actualité na jamais été aussi faste que depuis quelle a été revendue ! Après la DBS, le projet Rapide et la V8 Vantage N400 coupé, voici la N400 Roadster.