Alors uniquement ou pas réservée aux personnes déjà propriétaires d'une auto de la marque ? Aston Martin ne répond pas officiellement à la question mais officialise aujourd'hui la mise en production l'année prochaine de sa microcar Cygnet. La firme de Gaydon d'annoncer vouloir établir une nouvelle référence dans le domaine des compactes luxueuses. Oui, compacte enfin plutôt citadine que cette dérivée luxueuse et BCBG de la japonaise iQ.

"La Cygnet est conçue pour se compléter à nos voitures de sport en offrant un plus grand degré de liberté dans le contexte urbain. C'est une voiture très spéciale avec le coeur, l'âme et la personnalité d'une compacte", avance Urich Bez. Et oui, la nouvelle Aston sera donc officiellement une microcar inférieure à trois mètres de long et animée par trois cylindres.

Les temps changent. "La Cygnet va offrir au conducteur une nouvelle dimension de la liberté, capable de s'insérer dans les moindres pans dans la circulation, exploiter les espaces de stationnement plus petits, consomment le moins de carburant et émettre le moins d'émissions, tout en offrant un niveau exceptionnel de qualité et de confort", conclut Ulrich Bez.

De plus amples détails sur l'Aston Martin Cygnet, y compris les prix, les niveaux et dates de production et les spécifications techniques, seront annoncés plus tard cette année. Cette version "astonmartinisée" de la Toyota iQ sera produite chaînes de l'usine de Gaydon, en Grande Bretagne.

A lire également. Genève 2010 live : Aston Martin Cygnet et La nouvelle Aston Martin : 3 mètres et 3 cylindres.

A voir également. Galerie Aston Martin Cygnet.

Source : Aston Martin.