Les choses semblent s'accélérer quant à la présence industrielle d'Aston Martin loin de son territoire domestique. La piste de l'implantation d'une usine d'assemblage sur le continent américain prend encore plus de poids.
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Les choses semblent s'accélérer quant à la présence industrielle d'Aston Martin loin de son territoire domestique. La piste de l'implantation d'une usine d'assemblage sur le continent américain prend encore plus de poids.
Si Volvo a récemment officialisé son choix de s'implanter en Caroline du Sud, Aston Martin aurait coché l'Alabama, autre état du sud. L'usine d'assemblage serait alors consacrée au futur DBX de série, modèle dont la carrière commerciale sera notamment forte sur le marché américain.
Dans cet état, on recense déjà des complexes Honda, Hyundai et... Daimler Mercedes. Pas illogique, et intéressant financièrement, alors de voir Aston Martin s'implanter en Alabama pour se rapprocher de son partenaire (Tuscaloosa) et du tissu des fournisseurs locaux.
"La décision définitive n’a pas encore été prise. Cependant dans le cadre de notre accord avec Daimler, il est clair qu’il serait logique d’étudier les possibles synergies si nous produisions aux côtés de Daimler en Alabama", a ainsi confirmé Andy Palmer. En complément de l'usine de Gaydon, un site industriel aux USA se profile plus sérieusement que jamais.
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Les choses semblent s'accélérer quant à la présence industrielle d'Aston Martin loin de son territoire domestique. La piste de l'implantation d'une usine d'assemblage sur le continent américain prend encore plus de poids.