Peugeot Cycles est dorénavant indien puisque la capital est détenu à 51 % par Mahindra, le solde restant propriété du groupe PSA. Mais le groupe français serait toutefois parallèlement en train de préparer une offensive sur le marché indien de l'automobile.
Peugeot Cycles est dorénavant indien puisque la capital est détenu à 51 % par Mahindra, le solde restant propriété du groupe PSA. Mais le groupe français serait toutefois parallèlement en train de préparer une offensive sur le marché indien de l'automobile.
Selon le média indien Economic Times, le groupe français PSA Peugeot Citroën aurait pour ambition de rapidement faire état d'un retour sur le marché automobile indien. Au mois de février dernier, le nouveau patron de PSA, Carlos Tavares, n'avait d'ailleurs pas fait mystère d'une étude dans ce sens. Une décision devrait même intervenir avant la fin de l'année 2015. Selon le média indien, la décision prendrait une tournure positive. Reste toutefois à connaître les tenants et et les aboutissants du plan de PSA.
Le groupe français pourrait par exemple s'appuyer sur Mahindra, depuis peu actionnaire majoritaire de Peugeot Cycles. Il pourrait également s'appuyer sur ses propres forces plutôt que de compter sur l'ancien partenaire de Renault.On se souvient qu'en 2012, alors en pleine crise, PSA avait suspendu son projet d'implantation d’une usine en Inde, à Sanand.
Source : Economic Times
Photo : Peugeot
Peugeot Cycles est dorénavant indien puisque la capital est détenu à 51 % par Mahindra, le solde restant propriété du groupe PSA. Mais le groupe français serait toutefois parallèlement en train de préparer une offensive sur le marché indien de l'automobile.
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